Mirëdita dhe faleminderit për mbështetjen tuaj.Mirë se vini në thirrjen e fitimeve të Mavericks për tremujorin e katërt 2022.[Udhëzime për operatorin] Ju lutemi vini re se takimi i sotëm është duke u regjistruar.
Tani do të doja t'ia kaloja konferencën folëses së sotme, Wendy Zhao, Menaxher i Lartë i Marrëdhënieve me Investitorët në Maverick Technology.ju lutem vazhdoni.
Faleminderit operator.Pershendetje te gjitheve.Mirë se vini në konferencën e sotme për të diskutuar rezultatet e tremujorit të katërt 2022 të Niu Technologies.Njoftimi për shtyp i fitimeve, prezantimi i kompanisë dhe tabela financiare janë postuar në faqen tonë të internetit të Marrëdhënieve me Investitorët.Thirrja e konferencës po transmetohet gjithashtu drejtpërdrejt në faqen e internetit të kompanisë për marrëdhëniet me investitorët dhe një regjistrim i telefonatës konferencë do të jetë i disponueshëm së shpejti.
Ju lutemi vini re se diskutimi i sotëm do të përmbajë deklarata largpamëse të bëra në përputhje me dispozitat e sigurisë të Aktit të Reformës së Çështjeve Private të Letrave me Vlerë të SHBA-së të vitit 1995. Deklaratat e largëta përfshijnë rreziqe, pasiguri, supozime dhe faktorë të tjerë.Rezultatet aktuale të kompanisë mund të ndryshojnë materialisht nga ato të shpallura sot.Informacione shtesë mbi faktorët e rrezikut përfshihen në dosjet publike të kompanisë pranë Komisionit të Letrave me Vlerë.Kompania nuk merr përsipër asnjë detyrim për të përditësuar ndonjë deklaratë të ardhshme, përveçse siç kërkohet me ligj.
Njoftimi ynë për shtyp i P&L dhe kjo thirrje përfshijnë diskutimin e disa raporteve financiare jo-GAAP.Njoftimi për shtyp përmban përkufizime të masave financiare jo-GAAP dhe barazimet e GAAP me rezultatet financiare jo-GAAP.
Sot, Dr. Li Yan, Kryeshefi ynë Ekzekutiv dhe Znj. Fion Zhou, Drejtoresha jonë Kryesore Financiare, u bashkuan me mua përmes telefonit.Tani më lejoni t'ia kaloj sfidën Janit.
Faleminderit të gjithëve që u bashkuat me thirrjen tonë të konferencës sot.Në tremujorin e katërt të 2022, shitjet totale ishin 138,279 njësi, 41,9% më pak nga viti i kaluar.Në veçanti, shitjet në tregun kinez u ulën me 42.5% nga viti në vit në rreth 118,000 njësi.Shitjet në tregjet jashtë shtetit ranë 38.7% në 20,000 njësi.
Të ardhurat totale për tremujorin e katërt ishin 612 milionë juanë, 38% më pak nga viti i kaluar.Ky rezultat mbyll vitin e plotë fiskal 2022, një vit testimi i madh për ne.Shitjet totale ishin 831,000 njësi, 19.8% më pak nga viti i kaluar.Të ardhurat totale për vitin ishin 3.17 miliardë juanë, një rënie prej 14.5%.
Tani, veçanërisht biznesi ynë në tregun kinez, po përballet me erërat e kundërta të pasigurisë të shkaktuar nga rimëkëmbja nga COVID dhe rritja e çmimeve të baterive Li-ion duke filluar nga tremujori i dytë i 2022. Shitjet totale në tregun kinez ranë 28% nga viti në vit në rreth 710,000 njësi.Të ardhurat tona totale në tregun kinez do të ulen me afërsisht 19% në afërsisht 2,36 miliardë juanë në vitin 2022. Jo vetëm që rishfaqja e COVID-it ka ndërprerë kërkesën e tregut, por disa lançime kryesore të produkteve janë vonuar gjithashtu për shkak të një bllokimi njëmujor në Shangai.Qendra jonë e R&D ndodhet në qytet.Ne nuk do të jemi në gjendje të lançojmë disa produkte kryesore deri në shtator 2022, gjë që do të bëjë që të mungojnë shitjet maksimale.
Përveç ndërprerjeve për shkak të COVID, ne po përballemi edhe me erëra të kundërta për shkak të rritjes së çmimeve të baterive të litiumit.Që nga marsi i vitit 2022, çmimi i lëndëve të para për bateritë litium-jon është rritur ndjeshëm me afro 50%, duke ngadalësuar ndjeshëm depërtimin e makinave elektrike me dy rrota me bateri litium-jon në tregun kinez.Rritjet e çmimeve na prekin më shumë sepse shumica e skuterëve tanë elektrikë përdorin bateri litium-jon.
Për të ruajtur një marzh bruto të shëndetshëm, na është dashur të rrisim çmimet me një mesatare prej 7-10% dhe të optimizojmë përzierjen tonë të produkteve për të hedhur në treg produkte me cilësi të lartë duke filluar nga tremujori i dytë i 2022. Pra, me përjashtim të tremujorit të parë të Në vitin 2022, kur arritëm rritje nga viti në vit, shitjet në tremujorin e dytë, të tretë dhe të katërt të 2022 ranë 25-40% nga viti në vit për shkak të ndikimit të litiumit.Çmimet.
Tani duke hyrë në tregun tonë ndërkombëtar, viti 2022 pa një rritje të fortë, me shitjet 142% nga viti në vit në afërsisht 121,000 njësi dhe të ardhurat nga skuterët u rritën me 51% nga viti në vit në 493 milionë juanë.Nën-sektori i mikromobilitetit, veçanërisht skuterët, ka qenë nxitësi kryesor i kësaj rritjeje, me mbi 100,000 njësi të shitura.
Megjithatë, shitjet në kategorinë e makinave elektrike me dy rrota ranë me 46% me 18,000 njësi të shitura në vitin 2022. Rënia e shitjeve të makinave elektrike me dy rrota ishte kryesisht për shkak të mbylljes së bursës, pasi shumica e operatorëve të aksioneve nuk mblodhën fonde shtesë për zgjerim .Rënia e tregut të aksioneve çoi në një rënie të shitjeve me më shumë se 11,000 njësi, duke përbërë pothuajse 70% të rënies totale të shitjeve në tregun e jashtëm të makinave elektrike me dy rrota.
Tani tregu ynë jashtë shtetit, si tregu kinez, po përballet gjithashtu me problemin e nxitimit të çmimit të baterive të litiumit.Rritja e çmimeve të baterive të litiumit, e kombinuar me mbiçmimin e euros dhe dollarit, na detyruan të rrisim çmimet tona të shitjes me një mesatare prej 22% në tregun europian, ku më parë shisnim 70% të baterive tona elektrike të dyfishta.– me rrota.Rritja e çmimeve të shitjes ka ndikuar në shitjet e motoçikletave tona elektrike në tregjet e konsumit, veçanërisht në Evropë.
Tani që kthejmë kokën pas në vitin e kaluar, ndryshimet në dinamikën e tregut kanë pasur një ndikim të rëndësishëm negativ në operacionet tona.Në Kinë, rritja e çmimeve për bateritë e litiumit ka ndryshuar depërtimin e litium-jonit në tregun e biçikletave elektronike dhe motoçikletave dhe ato kanë hyrë në produktet tona të nivelit fillestar, të cilat përbëjnë 35% të shitjeve tona në 2021 dhe nuk janë konkurruese në treg.këtij tregu.
Në tregun ndërkombëtar, me përjashtim të rritjes së baterive litium-jon, mbyllja e tregut të aksioneve përbën në thelb zero deri në një të tretën e shitjeve tona elektrike me dy rrota, ose më shumë se gjysmën e të ardhurave tona elektrike me dy rrota.Duke kuptuar se asnjë nga këto ndryshime nuk ka të ngjarë të jetë i përkohshëm, ne kemi filluar të bëjmë rregullime strategjike për t'iu përshtatur kushteve të tregut në ndryshim në vitin 2022. Këto rregullime kërkojnë kohë dhe do të shkaktojnë disa pengesa afatshkurtra në vitin 2022, por do të sigurojnë një nivel të lartë të qëndrueshëm afatgjatë -rritje cilësore.
Para së gjithash, për sa i përket zhvillimit të produktit në tregun kinez, ne e kemi zhvendosur fokusin e R&D në linjat e produkteve të nivelit të lartë, përkatësisht produktet Mavericks dhe linjat e produkteve të synuara të nivelit të lartë.Në vitin 2021, ne do të fokusohemi kryesisht në produktet e nivelit fillestar për tregun masiv, duke përfituar nga kostoja e ulët e baterive litium-jon.Megjithatë, ndërsa këto produkte të nivelit fillestar kontribuan në një rritje të të ardhurave një herë, ato patën një ndikim negativ në marzhin bruto pas rritjes së çmimit të baterisë së litiumit.Njohja shtesë e klientit vuan nga kilometrazhi më i shkurtër dhe imazhi i markës.
Në vitin 2022, ne rregulluam strategjinë tonë të zhvillimit të produkteve dhe u fokusuam në produktet me çmim të lartë dhe mesatar.Ne prezantuam gjithashtu bateri grafiti me acid plumbi për gamën tonë të biçikletave elektronike dhe motoçikletave të rangut të mesëm, duke na lejuar të rrisim gamën dhe të ulim kostot.Linja jonë e produkteve të nivelit të lartë na lejon të rrisim fitimet për të forcuar pozicionin e markës sonë, ndërsa linja jonë e produkteve të rangut të mesëm na lejon të kombinojmë estetikën e dizajnit me veçoritë praktike me çmime të përballueshme.
Për të nënvizuar arritjet tona në zhvillimin e produktit në vitin 2022, do të doja të përmendja revolucionin afatgjatë të SQi dhe UQi+ të ri në tregun e nivelit të lartë.SQi është oferta jonë më e mirë në tregun e biçikletave elektronike.Dizajn inovativ dhe teknologji e avancuar e materialeve me një çmim prej më shumë se 9,000 juanë.Motoçikletat Straddle si SQi janë pritur aq mirë nga tregu saqë blerësit duhet të presin pesë deri në gjashtë muaj për dorëzim.
NIU UQi+ është shtesa më e fundit në serinë tonë të preferuar të të gjitha kohërave Niu.NIU UQi+ Me dizajnin e përmirësuar të ndriçimit, kontrollet inteligjente, ekonominë e udhëtimit dhe veçoritë shtesë të personalizimit, UQi+ ka tërhequr shumë vëmendje dhe ka sjellë tendenca të përhapura të mediave sociale që nga fillimi i tij, me afro 50,000 njësi të porositura për herë të parë vetëm në janar.Kjo përgjigje pozitive është një testament për udhëheqjen, aftësitë dhe krijimin e produktit tonë të markës, dhe ne planifikojmë të nxjerrim produkte të tjera emocionuese në tremujorin e dytë të 2023.
Tani kemi seritë V2 dhe G6 2022 në linjën e rangut të mesëm.V2 është një biçikletë elektronike me një dizajn minimalist, por më i madh.Kjo është rreth 10-30% më shumë se G2 dhe F2 popullore që po hedhim në treg në 2022, 2020 dhe 2021. G6 është një motoçikletë elektrike e lehtë me një kapacitet të zgjatur baterie dhe një bateri grafit-plumb-acid me një gamë prej më shumë se 100 kilometra me një karikim të vetëm.
Ndërsa të gjitha produktet tona të lëshuara në fund të shtatorit humbën sezonin e pikut, përveç G6, produktet e sapolançuara shpejt llogaritën mbi 70% të shitjeve në tremujorin e katërt, vetëm tre muaj pas lançimit.Ndihmon gjithashtu ASP-në tonë të rritet me 15% në mënyrë sekuenciale në tremujorin e katërt 2022. Në një farë mase, kjo është [e padëgjueshme] puna jonë e rregullimit strategjik, duke u fokusuar në produkte të integruara me cilësi të lartë.Ne po zbusim gradualisht ndikimin e rritjes së kostove të baterive litium-jon dhe po fillojmë të kompensojmë marzhet bruto.
Tani, me lançimin e produkteve premium SQi, NIU UQi+ po ndryshon gjithashtu strategjinë e tij të marketingut për t'u fokusuar te produkti dhe përdoruesi.Kjo rezultoi në një kthim të përmirësuar të investimit tonë në marketing dhe gjithashtu na ndihmoi të vazhdojmë të rrisim markën.Për shembull, fushatat e marketingut të vitit 2022 në lidhje me lançimin e produkteve tona të reja SQi dhe UQi+ kanë arritur 1.4 miliardë shikime në të gjitha platformat.
Ne gjithashtu lançuam Programin e Ambasadorit të Inovacionit të Mavericks, i cili është shtylla kurrizore e strategjisë sonë të marketingut të përqendruar te përdoruesi, dhe ftuam mbi 40 përdorues dhe influencues të Mavericks të bashkë-krijojnë dhe organizojnë ngjarje lokale me Mavericks.Gjatë Kupës së Botës 2022, ne mobilizuam ambasadorët e Kupës së Botës për të parë një shfaqje të re me skuter që shfaq skuterët që janë stolisur me elementë të Kupës së Botës.Në vetëm dy javë, skuterët e paraqitur kanë grumbulluar gjithsej 3.7 milionë shikime në mediat sociale kineze.
Tani, në tregjet tona ndërkombëtare, strategjia jonë është diversifikuar dhe gjatë dy viteve të fundit portofoli i produkteve tona është zgjeruar përtej makinave elektrike me dy rrota, duke u zgjeruar gjeografikisht përtej tregjeve kryesore evropiane.Kjo strategji pati sukses fillestar në drejtim të rritjes së produkteve të reja në vitin 2022, me tregjet e reja që kompensuan vetëm pjesërisht rënien në tregun e aksioneve të makinave elektrike dhe duke përmirësuar investimet fillestare në produkte të reja dhe tregje të reja [e padëgjueshme].
Për sa i përket zgjerimit të gamës së produkteve, ne kemi arritur sukseset e para në fushën e skuterëve elektrikë në vitin 2022. Ne e lançuam këtë kategori në tremujorin e fundit të 2021 dhe që atëherë kemi përdorur strategjikisht portofolin e skuterëve lour në këtë produkt premium me njohje të markës së vendosur në tregu.Ne fillojmë me çmimet për produktet premium që variojnë nga 800 dollarë në 900 dollarë.dhe produkte të lira me çmim midis 300 dhe 500 dollarë.Kjo strategji çoi në një rritje të ngadaltë të vëllimit në fillim, por e ndihmoi markën të vendosej në kategorinë e të sapoardhurve.
Niu fiton çmimin Riders Choice 2023 për kompaninë më të mirë të skuterëve nga Micromobility World.Produkti ynë i teknologjisë së lartë, K3, është mbuluar gjithashtu nga disa prej mediave kryesore të teknologjisë si TomsHard [Phonetic], TechRadar dhe ExTaca [Phonetic].
Për sa i përket kanaleve të shitjes, ne gjithashtu morëm një qasje hap pas hapi duke lançuar së pari kategorinë e skuterëve, duke u fokusuar në kanalet online si Amazon.Gjatë ngjarjes së Amazon Prime Day 2022, modelet tona të skuterëve u renditën në vendin e parë dhe të dytë në listën më të shitur të Amazon në disa vende në Evropë dhe Amerikën e Veriut.Duke shfrytëzuar vrullin e kanalit online, ne filluam të hyjmë në rrjetet kryesore të shitjeve offline si MediaMarkt në Evropë dhe Best Buy në SHBA gjatë gjysmës së dytë të 2022. Ne besojmë se këto qasje, megjithëse të ngadalta për t'u ngritur, kanë një themel të fortë për rritje të qëndrueshme në vitin 2023 dhe më tej.
Tani, në segmentin e zgjerimit rajonal në fushën e makinave elektrike me dy rrota, ne shohim mundësi rritjeje në tregun e Azisë Juglindore, kryesisht në Tajlandë, Indonezi dhe Nepal.Ne vazhdojmë të punojmë shumë për të zgjeruar tregun e Azisë Juglindore, duke shpresuar të stimulojmë trendin e kalimit nga makinat tradicionale me dy rrota me karburant në ato elektrike me dy rrota.Në këto tregje me rritje të shpejtë në Azinë Juglindore, ne kemi zgjeruar bazën tonë të dyqaneve dhe kemi krijuar një rrjet të gjerë shitjesh me partnerë vendas.
Në vitin 2022, gjatë samitit të G20 në Bali, produktet Niu do të ofrojnë skuter elektrikë për Policinë Kombëtare të Indonezisë për të mbështetur transportin e qëndrueshëm të qeverisë lokale.Tani, falë këtyre përpjekjeve, shitjet e makinave elektrike me dy rrota në tregun e Azisë Juglindore janë rritur me gati 60% nga viti në vit.
Së fundi, si mbrojtës të jetesës së qëndrueshme, ne jemi të përkushtuar t'u ofrojmë klientëve tanë automjete të zgjuara miqësore me mjedisin për të ndihmuar në uljen e gjurmës sonë mjedisore.2022 është një tjetër vit në të cilin ne jemi të përkushtuar të ndihmojmë të gjithë industrinë e makinave me dy rrota të zhvillohet në një drejtim miqësor ndaj mjedisit.Këtë vit ne publikuam raportin tonë të parë ESG.Deri më sot, të dhënat kumulative të udhëtimit kanë arritur në 16 miliardë kilometra, që do të thotë se 4 miliardë kilogramë emetimet e karbonit janë reduktuar në krahasim me makina të shumta.
Për të përhapur më tej mesazhin e ndërtimit të një të ardhmeje të gjelbër përmes teknologjisë, ne nisëm ReNIU, një iniciativë globale e qëndrueshmërisë, gjatë Ditës së Tokës 2022. Fushata përfshin një pastrim global të Ditës së Tokës që mobilizon përdoruesit e rinj në katër kontinente për të pastruar planetin.Vende publike, duke përfshirë vende si Bali, Antwerp dhe Guatemala.Qëndrueshmëria ka qenë në zemër të markës sonë që nga fillimi i saj dhe ne krenohemi që kemi një ndikim pozitiv në angazhimin tonë për qëndrueshmëri me përdoruesit tanë.
Tani që ka kaluar 2022, ne kemi besim se rregullimet strategjike që bëmë në 2022 do të rifillojnë rritjen në 2023 dhe do të fillojnë të kenë një ndikim pozitiv në tremujorin e dytë të 2023. Në baza vjetore, krahasuar me rregullimet e mëparshme të çmimeve në tremujorin e parë të vitit 2022, tremujori ynë i parë i vitit 2023 vazhdon të tregojë shenja të ndikimit negativ nga rritja e çmimeve dhe vonesat në lançimin e produkteve, të cilat presim të kthehen në tremujorin e dytë.Tani, me një strategji të zhvillimit të produktit, markës dhe marketingut, dhe zgjerimin e kanaleve të shitjeve, ne besojmë se mund të rifillojmë rritjen nga viti në vit në Kinë dhe tregjet jashtë shtetit në 2023.
Tani, veçanërisht në tregun kinez, ne do të vazhdojmë udhëheqjen tonë duke nxitur rritjen e cilësisë me produkte të reja në segmentin e nivelit të lartë të nivelit të mesëm, duke u fokusuar në marketingun që përballet me përdoruesit për të optimizuar ROI dhe efikasitetin e shitjes me pakicë.e njëjta gjë – mbi 3000 dyqane ekskluziviteti.Sa i përket produkteve, duke filluar nga tremujori i dytë i këtij viti, kemi plane për disa produkte kryesore në Kinë.Këto linja produktesh do të përqendrohen në seritë Niu dhe Gova me performancë të lartë, duke filluar nga motoçikletat me performancë të lartë si motoçikletat deri te biçikletat elektrike kineze të nivelit të lartë dhe të mesëm, platformat e baterive litium NCM, SV-të tona.Bateritë litium [fonetike] për bateritë me acid plumbi grafit.Kemi filluar t'i zhvillojmë këto produkte në vitin 2022 dhe ato do të dalin sipas planit në tremujorin e dytë të 2023.
Tani, të nxitur nga një ofertë unike dhe e diferencuar e produkteve, ne vazhdojmë të fokusohemi në bërjen e Mavericks në markën kryesore të stilit të jetesës në lëvizjen urbane, një kompani që shtrihet përtej produkteve tona.Përveç strategjive tona të marketingut të përqendruara te produkti dhe përdoruesi, ne planifikojmë gjithashtu të zgjerojmë programin tonë të bashkë-markës me marka me shpejtësi të ngjashme jetese.Në vitin 2022, ne filluam me sukses partneritetet me markat kryesore të stilit të jetesës në botë si Razer dhe Diesel dhe zhvilluam produkte të përbashkëta me secilin partner dhe ne planifikojmë të vazhdojmë këtë model të suksesshëm në vitin 2023.
Tani, për sa i përket kanaleve të shitjeve, ne kemi ndërmarrë masa për të rritur shitjet në një dyqan në tremujorin e katërt të 2022, dhe t'i shohim dyqanet me tulla dhe llaç si qendra të rëndësishme për demonstrimet pilot, testimet dhe shërbimet pas shitjes.Ne mbështesim dyqanet offline me klientë të gjeneruar në internet.Nëpërmjet kësaj qasjeje O2O, ne jemi në gjendje t'u ofrojmë përdoruesve tanë një përvojë më të mirë para-shitjes dhe pas shitjes dhe të rrisim shitjet në dyqanet tona me pakicë.
Ne gjithashtu nisëm një projekt për të thjeshtuar dhe standardizuar paraqitjet e dyqaneve dhe materialet e marketingut për çdo dyqan, në mënyrë që të krijojmë një imazh të qëndrueshëm të markës me cilësi të lartë.Përveç kësaj, ne kemi një plan dixhital për të ndihmuar dyqanet të shfaqin produktet e tyre dhe të ndërtojnë platforma, duke çuar në rritjen e trafikut dhe normat e mundshme të konvertimit.Këto nisma do të ndihmojnë më shumë se 3000 dyqane të arrijnë rritje të qëndrueshme në nivel dyqanesh.
Tani, në lidhje me tregjet ndërkombëtare, ne do të vazhdojmë të përqendrohemi në strategjinë tonë të diversifikimit në drejtim të portofolit të produkteve dhe zgjerimit gjeografik.Këto përpjekje për diversifikimin gjatë dy viteve të fundit do të fillojnë të kontribuojnë ndjeshëm në rritjen e të ardhurave dhe fitimeve.Para së gjithash, në kategorinë e mikrolëvizjeve, viti 2022 do të ketë një ritëm të lartë rritjeje dhe shitjet në vitin 2022 do të rriten me gati 7 herë.Në vitin 2022, ne do të vazhdojmë të zhvillojmë në mënyrë aktive mikro-segmentet, të ndërtojmë një portofol gjithëpërfshirës të produkteve dhe të krijojmë kanale shitjesh me partnerë të shitjes me pakicë si Best Buy dhe MediaMarkt, si në internet ashtu edhe jashtë linje.Në vitin 2022, ne planifikojmë të përditësojmë vazhdimisht linjën tonë të produkteve të skuterëve për të zgjeruar gamën e produkteve për përdoruesit tanë.
Tani, përveç skuterëve, së fundmi lançuam zyrtarisht biçikletën tonë të parë elektronike BQi C3 në tregun amerikan në mars 2023. BQi C3 është një ebike me dy bateri me dy bateri të lehta të zëvendësueshme, që ofron një distancë maksimale prej mbi 90 milje.Tani që kemi ndërtuar një rrjet të fortë shitjesh vitin e kaluar, BQi C3 do të shitet në mbi 100 dyqane Best Buy në SHBA dhe në internet, me plane për ta shitur atë në Kanada në të ardhmen e afërt.
Tani, ndërsa ne fillojmë të investojmë në tregun e mikromobilitetit nga viti 2020, kemi besim se themelet e hedhura gjatë tre viteve të fundit në drejtim të ndërtimit të markës, përzierjes së produkteve dhe ndërtimit të kanaleve do të nxisin rritjen e përshpejtuar në vitin 2023 dhe do të japin një kontribut të rëndësishëm në të ardhurat dhe fitimi.
Tani, në kategorinë e makinave elektrike me dy rrota, kemi një pengesë për shkak të mbylljes së tregut të ndarjes në 2022. Ne presim të kthehemi në një rrugë të shpejtë rritjeje në 2023 përmes zgjerimit të produktit dhe zgjerimit gjeografik.Për sa i përket produkteve, ne planifikojmë të lançojmë të gjitha produktet e reja me performancë të lartë si motoçikleta elektrike me katër rrota RCi për të konkurruar në furnizimin e makinave elektrike me dy rrota dhe për të përmbushur kërkesën totale në Evropë.
Në lidhje me zgjerimin gjeografik në Azinë Juglindore, për të ndërtuar mbi rritjen e arritur në vitin 2022, ne planifikojmë të lançojmë produkte dhe zgjidhje që mbështesin zëvendësimin e testeve duke u partnerizuar me disa operatorë kryesorë në vende si Indonezia dhe Tajlanda.Këto prova tashmë janë duke u zhvilluar dhe ne presim që ato përfundimisht të na japin akses në tregun e Azisë Juglindore, ku shiten më shumë se 20 milionë motoçikleta me benzinë në vit.
Tani që ne po zbatojmë këto strategji rritjeje për Kinën dhe tregjet ndërkombëtare, ne presim që shitjet tona totale të rriten në 1-1.2 milion njësi deri në vitin 2023, 20-45% më shumë nga 2022.
Faleminderit Master Yang dhe përshëndetje të gjithëve.Ju lutemi vini re se njoftimi ynë për shtyp përmban të gjitha të dhënat dhe krahasimet që mund t'ju nevojiten, dhe ne gjithashtu i kemi ngarkuar të dhënat në formatin excel në faqen tonë të internetit IR për referencë.Kur shqyrtoj rezultatet tona financiare, përveç rasteve kur shënohet ndryshe, ne i referohemi shifrave për tremujorin e katërt dhe të gjitha shifrat e monedhës janë në RMB, përveç nëse tregohet ndryshe.
Siç tha Yang Gang, do të përballemi me shumë sfida në vitin 2022. Shitjet totale në tremujorin e katërt ishin 138,000 njësi, 42% më pak nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar.Në veçanti, në tregun kinez janë shitur 118,000 automjete, ndërsa në tregjet e huaja janë shitur 20,000 automjete.Në tregjet jashtë shtetit, ne ishim në gjendje të ruanim një rritje prej 15% nga viti në vit në shitjet e skuterëve në 17,000 njësi.
Shitjet totale në vitin 2022 do të jenë 832,000 automjete, duke përfshirë 711,000 automjete në tregun kinez dhe 121,000 automjete në tregjet jashtë shtetit.Ndërsa shitjet e përgjithshme në tregun kinez ranë 28% nga viti në vit, seritë premium Niu dhe Gova së bashku ranë vetëm 10%.Momenti i rritjes në tregjet jashtë shtetit është i fortë, shitjet kumulative të skuterëve u rritën në 102,000 njësi dhe shitjet e motoçikletave elektrike ranë me rreth 45%, kryesisht për shkak të përfundimit të porosive të ndarjes [të besueshme], vuri në dukje Yang Gang.
Të ardhurat totale për tremujorin e katërt ishin 612 milionë juanë, 38% më pak nga viti i kaluar.Duke zbërthyer të ardhurat nga skuterët sipas renditjes, të ardhurat nga skuterët në tregun kinez ishin 447 milionë juanë, 35% më pak se sa filluam me strategjinë tonë për t'u ripërqendruar në segmentet premium dhe ato të rangut të mesëm.Seritë e lançimit të Gova përbënin vetëm 5% të shitjeve të brendshme në tremujorin e katërt.Si rezultat, çmimi mesatar i shitjes në tregun kinez u rrit me 378,314 juanë [zëri] nga viti në vit.Të ardhurat nga skuterët jashtë shtetit, duke përfshirë skuterët, motoçikletat elektrike dhe motoçikletat elektrike, ishin 87 milionë juanë.Çmimi mesatar i shitjes së skuterëve hibridë në tregjet jashtë shtetit ishte 4,300 juanë, një çerek më pak se një vit më parë për shkak të një proporcioni më të lartë të shitjeve të skuterëve, por ASP më të ulët.Megjithatë, çmimi mesatar i shitjes së skuterëve u rrit me më shumë se 50% nga viti në vit dhe 10% në tremujorin e tremujorit për shkak të një proporcioni më të lartë të skuterëve të nivelit të lartë si seria K3 me çmim midis 800 dhe 900 dollarë.
Të ardhurat nga aksesorët, pjesët dhe shërbimet ishin 79 milionë juanë, një rënie prej 31% për shkak të shitjeve më të ulëta të baterive nga operatorët jashtë shtetit për ndarjen e pajisjeve celulare.Për të gjithë vitin 2022, shitjet totale – të ardhurat totale ranë 14.5% në 3.2 miliardë juanë.Të ardhurat nga skuterët në Kinë në përgjithësi ranë 19% nga viti në vit.Mallrat e nivelit të mesëm dhe të lartë ranë me vetëm 6%.International Scooters – Të ardhurat e International Scooters u rritën me 15% në 494 milionë juanë.Të ardhurat totale ndërkombëtare duke përfshirë skuterët, aksesorët, pjesët dhe shërbimet përbënin 18.5% të të ardhurave totale për shkak të rritjes së shpejtë të skuterëve.
Le të shohim çmimin mesatar të shitjes në vitin 2022. Çmimi mesatar i përgjithshëm i shitjes së skuterëve ishte 3,432 kundrejt 3,134, duke u rritur 9.5%.Skuterë vendas ASP 3322, rritje prej 12%, gjysma e të cilave është për shkak të kombinimit më të mirë të produkteve premium, dhe pjesa tjetër për shkak të rritjes së çmimeve.Çmimi mesatar ndërkombëtar i shitjes së skuterëve hibridë ishte 4079 kundrejt 6597, më i ulët se vitin e kaluar, pasi pesha e skuterëve u rrit 10 herë, ndërsa çmimi mesatar i shitjes së motoçikletave elektrike dhe ASP-ve dhe skuterëve u rrit përkatësisht me 17% dhe 13%.%.
Marzhi bruto i fitimit në tremujorin e katërt ishte 22.5%, një rënie prej 0.1 pikë përqindjeje nga viti në vit dhe 0.4 pikë përqindjeje në rritje nga tremujori i mëparshëm.Fitimi bruto ishte 21.1% për vitin e mbyllur më 31 dhjetor 2022, krahasuar me 21.9% për vitin.Përmirësimi i përzierjes së produkteve në Kinë rriti marzhin bruto me 1.2 pikë përqindjeje, ndërsa kostot më të larta të baterive dhe një pjesë më e lartë e shitjeve të skuterëve ulën marzhin bruto me 2 pikë përqindjeje.Në veçanti, fitimi bruto në tregun kinez u rrit me 1.5 pikë përqindjeje.
Koha e postimit: Mar-23-2023
