Mirëmëngjes dhe faleminderit për mbështetjen tuaj. Mirësevini në thirrjen e fitimeve të Mavericks '2022 Q4. [Udhëzimet për operatorin] Ju lutemi vini re se takimi i sotëm po regjistrohet.
Tani do të doja ta ktheja konferencën tek folësi i sotëm, Wendy Zhao, menaxher i lartë i marrëdhënieve të investitorëve në Maverick Technology. Ju lutem vazhdoni.
Faleminderit operator. Përshëndetje të gjithëve. Mirësevini në thirrjen e sotme të konferencës për të diskutuar rezultatet e NIU Technologies 'Q4 2022. Njoftimi për shtyp i fitimeve, prezantimi i kompanisë dhe tabela financiare janë postuar në faqen tonë të internetit të Marrëdhënieve me Investitorët. Thirrja në konferencë po transmetohet drejtpërdrejt në faqen e internetit të Marrëdhënieve me Investitorët e kompanisë, dhe një regjistrim i thirrjes së konferencës do të jetë në dispozicion së shpejti.
Ju lutemi vini re se diskutimi i sotëm do të përmbajë deklarata të ardhshme të bëra në bazë të dispozitave të sigurta të portit të Aktit të Reformës së Procedurave të Letrave me vlerë të SHBA të 1995. Deklaratat e ardhshme përfshijnë rreziqe, pasiguri, supozime dhe faktorë të tjerë. Rezultatet aktuale të kompanisë mund të ndryshojnë materialisht nga ato të shpallura sot. Informacione shtesë mbi faktorët e rrezikut përfshihen në regjistrimet publike të Kompanisë me Komisionin e Sigurimeve dhe Shkëmbimeve. Kompania nuk merr përsipër asnjë detyrim për të azhurnuar ndonjë deklaratë të ardhshme, përveç siç kërkohet me ligj.
Njoftimi ynë për shtyp P&L dhe kjo thirrje përfshijnë diskutimin e raporteve të caktuara financiare jo-GAAP. Njoftimi për shtyp përmban përkufizime të masave financiare jo-GAAP dhe pajtimeve të GAAP me rezultatet financiare jo-GAAP.
Sot, Dr. Li Yan, Kryeshefi ynë Ekzekutiv dhe Znj. Fion Zhou, Zyrtari Kryesor Financiar, më bashkuan me telefon. Tani më lër ta kaloj sfidën në Jan.
Faleminderit të gjithëve për bashkimin e thirrjes sonë në konferencë sot. Në tremujorin e katërt të vitit 2022, shitjet totale ishin 138.279 njësi, duke zbritur 41.9% nga viti i kaluar. Në veçanti, shitjet në tregun kinez u ulën me 42.5% nga viti në vit në afro 118,000 njësi. Shitjet në tregjet e huaja ranë 38.7% në 20,000 njësi.
Të ardhurat totale për tremujorin e katërt ishin 612 milion juanë, duke rënë 38% nga viti i kaluar. Ky rezultat përfundon vitin e plotë fiskal 2022, një vit testimi të shkëlqyeshëm për ne. Shitjet totale ishin 831,000 njësi, me 19.8% nga viti i kaluar. Të ardhurat totale për vitin ishin 3.17 miliardë juanë, me rënie 14.5%.
Tani, veçanërisht biznesi ynë në tregun kinez, po përballet me pragjet e pasigurisë së shkaktuar nga rikuperimi nga Covid dhe rritja e çmimeve të baterive Li-jon duke filluar në tremujorin e dytë të 2022. Shitjet totale në tregun e Kinës ranë 28% nga viti në vit në rreth 710,000 njësi. Të ardhurat tona totale në tregun kinez do të ulen me afërsisht 19% në afro 2.36 miliardë juanë në 2022. Jo vetëm që ringjallja e Covid ka ndërprerë kërkesën e tregut, por disa lëshime të produkteve kryesore janë vonuar gjithashtu për shkak të një bllokimi një muajsh në Shanghai. Qendra jonë R&D ndodhet në qytet. Ne nuk do të jemi në gjendje të fillojmë disa produkte kryesore deri në shtator 2022, të cilat do të bëjnë që shitjet e pikut të humbasin.
Përveç ndërprerjeve për shkak të COVID, ne po përballemi gjithashtu me kokë të kokës për shkak të rritjes së çmimeve të baterive litium. Që nga Marsi 2022, çmimi i lëndëve të para për bateritë litium-jon është rritur ndjeshëm me gati 50%, duke ngadalësuar ndjeshëm depërtimin e dy rrotave elektrikë me bateri litium-jon në tregun kinez. Rritjet e çmimeve na prekin më shumë sepse shumica e skuterëve tanë elektrikë përdorin bateri litium-jon.
Për të ruajtur një diferencë të shëndetshme bruto, ne na është dashur të rrisim çmimet me një mesatare prej 7-10% dhe të zgjedhim përzierjen e produkteve tona për të filluar produkte me cilësi të lartë duke filluar në tremujorin e dytë të 2022. Kështu që, me përjashtim të tremujorit të parë të vitit 2022, kur ne arritëm rritjen nga viti në vit, shitjet në tremujorët e dytë, të tretë dhe të katërt të 2022 u ulën 25-40% vit pas viti, për shkak të ndikimit të Lithium. Çmime
Tani duke hyrë në tregun tonë ndërkombëtar, 2022 pa një rritje të fortë, me shitje 142% vit në vit në afro 121,000 njësi, dhe të ardhurat e skuterit u rritën 51% nga viti në 493 milion juanë. Nën-sektori i mikromobilitetit, veçanërisht skuterët, ka qenë një shtytës kryesor i kësaj rritje, me mbi 100,000 njësi të shitura.
Sidoqoftë, shitjet në kategorinë elektrike me dy rrota ranë me 46% me 18,000 njësi të shitura në vitin 2022. Rënia e shitjeve të dy rrotave elektrike ishte kryesisht për shkak të mbylljes së tregut të aksioneve, pasi shumica e operatorëve të aksioneve nuk mblodhën fonde shtesë për zgjerim. Rënia në tregun e aksioneve çoi në një rënie të shitjeve të më shumë se 11,000 njësive, duke përbërë gati 70% të rënies totale të shitjeve në tregun e jashtëm të dy rrotave.
Tani tregu ynë jashtë shtetit, si tregu kinez, po përballet gjithashtu me problemin e nxitimit të çmimit të baterisë litium. Rritja e çmimeve të baterive litium, e kombinuar me vlerësimin e euros dhe dollarit, na detyroi të rrisim çmimet e shitjes me një mesatare prej 22% në tregun evropian, ku më parë kemi shitur 70% të baterive tona elektrike të dyfishta. - me rrota. Rritja e çmimeve të shitjeve kanë ndikuar në shitjet e motoçikletave tona elektrike në tregjet e konsumit, veçanërisht në Evropë.
Tani që shikojmë përsëri vitin e kaluar, ndryshimet në dinamikën e tregut kanë pasur një ndikim të rëndësishëm negativ në operacionet tona. Në Kinë, rritja e çmimeve për bateritë e litiumit kanë ndryshuar depërtimin e litium-jonit në tregun e biçikletave dhe motorëve, dhe ato kanë hyrë në produktet tona të nivelit të hyrjes, të cilat përbëjnë 35% të shitjeve tona në 2021, dhe nuk janë konkurruese në treg. ky treg.
Në tregun ndërkombëtar, me përjashtim të rritjes së baterive litium-jon, tregu i aksioneve mbyllet në thelb përbën zero deri në një të tretën e shitjeve tona elektrike me dy rrota, ose më shumë se gjysma e të ardhurave tona elektrike me dy rrota. Duke kuptuar që asnjë nga këto ndryshime nuk ka të ngjarë të jetë e përkohshme, ne kemi filluar të bëjmë rregullime strategjike për t'u përshtatur me ndryshimin e kushteve të tregut në vitin 2022. Këto rregullime marrin kohë dhe do të shkaktojnë disa pengesa afatshkurtra në 2022, por do të sigurojnë një rritje të qëndrueshme afatgjatë me cilësi të lartë.
Para së gjithash, për sa i përket zhvillimit të produktit në tregun kinez, ne kemi zhvendosur fokusin e R&D në linjat e produkteve të nivelit të lartë, përkatësisht produktet Mavericks dhe linjat e produkteve të synuara të nivelit të lartë. Në vitin 2021, ne kryesisht do të përqendrohemi në produktet e nivelit të hyrjes për tregun masiv, duke përfituar nga kostoja e ulët e baterive litium-jon. Sidoqoftë, ndërsa këto produkte të nivelit të hyrjes kontribuan në një rritje të të ardhurave një herë, ata patën një ndikim negativ në marzhin bruto pas rritjes së çmimit të baterisë litium. Njohja shtesë e klientit vuan nga largësia më e shkurtër dhe imazhi i markës.
Në vitin 2022, ne rregulluam strategjinë tonë të zhvillimit të produkteve dhe u rivlerësuam në produkte me çmim të lartë dhe të mesëm. Ne gjithashtu prezantuam bateritë e acidit të plumbit grafit për gamën tonë të biçikletave dhe motoçikletave të intervalit të mesëm, duke na lejuar të rrisim gamën dhe të zvogëlojmë kostot. Linja jonë e produkteve të nivelit të lartë na lejon të rrisim fitimet për të forcuar pozicionin tonë të markës, ndërsa linja jonë e produkteve me interval të mesëm na lejon të kombinojmë estetikën e projektimit me karakteristika praktike me çmime të përballueshme.
Për të nxjerrë në pah arritjet tona në zhvillimin e produktit në vitin 2022, unë do të doja të përmendja revolucionin afatgjatë të SQI dhe UQI+ të ri në tregun e nivelit të lartë. SQI është oferta jonë më e mirë në tregun E-Bike. Dizajn inovativ dhe teknologji e përparuar materiale me një çmim prej më shumë se 9,000 juanë. Motorcycles Straddle si SQI janë pritur aq mirë nga tregu sa që blerësit duhet të presin pesë deri në gjashtë muaj për dorëzim.
NIU UQI+ është shtesa më e fundit në serinë tonë të preferuar për të gjitha kohërat NIU. NIU UQI+ Me dizajn të përmirësuar të ndriçimit, kontrolle të zgjuara, ekonomi udhëtimi dhe veçori shtesë të personalizimit, UQI+ ka tërhequr shumë vëmendje dhe ka nxitur tendencat e gjera të mediave sociale që nga fillimi i saj, me afro 50,000 njësi të porositura për herë të parë vetëm në janar. Kjo përgjigje pozitive është një dëshmi për udhëheqjen tonë të markës, aftësitë dhe krijimin e produkteve, dhe ne planifikojmë të lëshojmë produkte shtesë emocionuese në tremujorin e dytë të vitit 2023.
Tani kemi serinë 2022 V2 dhe G6 në formacionin e intervalit të mesëm. V2 është një biçikletë elektronike me një dizajn minimalist por më i madh. Kjo është rreth 10-30% më shumë sesa G2 dhe F2 popullore që ne po fillojmë në vitin 2022, 2020 dhe 2021. G6 është një motor elektrik i lehtë me një kapacitet të zgjatur të baterisë dhe një bateri me acid të udhëhequr nga grafit me një gamë prej më shumë se 100 kilometra me një ngarkesë të vetme.
Ndërsa të gjitha produktet tona të lëshuara në fund të sezonit të pikut të humbur të shtatorit, përveç G6, produktet e sapohapura shpejt llogaritnin mbi 70% të shitjeve në tremujorin e katërt, vetëm tre muaj pas fillimit. Ndihmon gjithashtu ASP-në tonë të rritet 15% në mënyrë sekuenciale në Q4 2022. Në një farë mase, kjo është [e padëgjueshme] puna jonë e rregullimit strategjik, duke u përqëndruar në produkte të integruara me cilësi të lartë. Ne po zbusim gradualisht ndikimin e rritjes së kostove të baterisë litium-jon dhe fillojmë të kompensojmë marzhet bruto.
Tani, me fillimin e SQI Premium Products, NIU UQI+ po ndryshon gjithashtu strategjinë e saj të marketingut për t'u përqëndruar në produkt dhe përdorues. Kjo rezultoi në një kthim të përmirësuar të investimit tonë të marketingut dhe gjithashtu na ndihmoi të vazhdojmë të rritim markën. Për shembull, fushatat e marketingut të vitit 2022 në lidhje me fillimin e produkteve tona të reja SQI dhe UQI+ kanë arritur 1.4 miliardë shikime në të gjitha platformat.
Ne gjithashtu filluam Programin e Ambasadorit të Inovacionit Mavericks, i cili është shtylla kurrizore e strategjisë sonë të marketingut në qendër të përdoruesit, dhe ftuam mbi 40 përdorues dhe ndikues të Mavericks për të bashkë-krijuar dhe organizuar ngjarje lokale me Mavericks. Gjatë Kupës së Botës 2022, ne mobilizuam ambasadorët e Kupës së Botës për të parë një shfaqje të re skuter që shfaqin skuterë që janë zbukuruar me elementë të Kupës së Botës. Në vetëm dy javë, skuterët e paraqitur kanë grumbulluar gjithsej 3.7 milion shikime në mediat sociale kineze.
Tani, në tregjet tona ndërkombëtare, strategjia jonë ka diversifikuar dhe gjatë dy viteve të fundit portofoli ynë i produkteve është zgjeruar përtej dy rrotave elektrikë, duke u zgjeruar gjeografikisht përtej tregjeve kryesore evropiane. Kjo strategji pati sukses fillestar për sa i përket rritjes së produkteve të reja në vitin 2022, me tregje të reja vetëm pjesërisht që kompensuan rënien në tregun e aksioneve me dy rrota elektrike dhe përmirësimin e investimeve fillestare në produkte të reja dhe tregjet e reja [të padëgjueshme].
Për sa i përket zgjerimit të gamës së produkteve, ne kemi arritur sukseset e para në fushën e skuterëve elektrikë në vitin 2022. Ne e filluam këtë kategori në tremujorin e fundit të vitit 2021 dhe që atëherë kemi nxitur strategjikisht portofolin e skuterit të Lour në këtë produkt premium me njohjen e vendosur të markës në treg. Ne fillojmë me çmimet për produkte premium që variojnë nga 800 deri në 900 dollarë. dhe produkte të lira me çmim midis 300 dhe 500 dollarë. Kjo strategji çoi në rritjen e ngadaltë të vëllimit në fillim, por ndihmoi markën të vendoset në kategorinë e porsaardhur.
NIU fiton çmimin e Choice Riders Choice 2023 për kompaninë më të mirë të skuterit nga Bota e Mikromobilitetit. Produkti ynë i teknologjisë së lartë, K3, gjithashtu është mbuluar nga disa nga mediat kryesore të teknologjisë si Tomshard [Phonetic], TechRadar dhe Extaca [fonetike].
Për sa i përket kanaleve të shitjeve, ne gjithashtu morëm një qasje hap pas hapi duke lançuar së pari kategorinë e skuterit, duke u përqëndruar në kanalet në internet si Amazon. Gjatë ngjarjes së Amazon Prime Day 2022, modelet tona të skuterit u renditën në vendin e parë dhe të dytë në listën e Bestseller Amazon në disa vende në Evropë dhe Amerikën e Veriut. Duke shfrytëzuar vrullin e kanalit në internet, ne filluam të hyjmë në rrjete të mëdha të shitjeve offline si MediaMarkt në Evropë dhe Best Buy në SH.B.A. deri në gjysmën e dytë të vitit 2022. Ne besojmë se këto qasje, ndërsa janë të ngadalta për të hequr, kanë një themel të fortë për rritje të qëndrueshme në 2023 dhe më gjerë.
Tani, në segmentin e zgjerimit rajonal në fushën e dy rrotave elektrike, ne shohim mundësi të rritjes në tregun e Azisë Juglindore, kryesisht në Tajlandë, Indonezi dhe Nepal. Ne vazhdojmë të punojmë shumë për të zgjeruar tregun e Azisë Juglindore, duke shpresuar të stimulojmë trendin e zhvendosjes nga dy rrotat tradicionale me dy rrota në dy rrota elektrike. Në këto tregje me rritje të shpejtë në Azinë Juglindore, ne kemi zgjeruar bazën tonë të dyqaneve dhe kemi krijuar një rrjet të gjerë shitjesh me partnerë lokalë.
Në vitin 2022, gjatë samitit të G20 në Bali, produktet NIU do të sigurojnë skutera elektrikë për Policinë Kombëtare Indoneziane për të mbështetur transportin e qëndrueshëm të qeverisë lokale. Tani, falë këtyre përpjekjeve, shitjet e dy rrotave elektrike në tregun e Azisë Juglindore janë rritur gati 60% nga viti në vit.
Më në fund, si avokatë të jetesës së qëndrueshme, ne jemi të përkushtuar t'u ofrojmë klientëve tanë automjete të mençura miqësore me mjedisin për të ndihmuar në uljen e gjurmës sonë mjedisore. 2022 është një vit tjetër në të cilin ne jemi të përkushtuar të ndihmojmë të gjithë industrinë me dy rrota të zhvillohet në një drejtim miqësor me mjedisin. Këtë vit ne botuam raportin tonë të parë ESG. Deri më tani, të dhënat kumulative të udhëtimit kanë arritur në 16 miliardë kilometra, që do të thotë se 4 miliardë kilogramë emetimet e karbonit janë zvogëluar në krahasim me makina të shumta.
Për të përhapur më tej mesazhin e ndërtimit të një të ardhme të gjelbër përmes teknologjisë, ne filluam Reniu, një iniciativë globale e qëndrueshmërisë, gjatë Ditës së Tokës 2022. Fushata përfshin një pastrim global të Ditës së Tokës që mobilizon përdoruesit e rinj në katër kontinente për të pastruar planetin. Vende publike, përfshirë vende si Bali, Antwerp dhe Guatemala. Qëndrueshmëria ka qenë në zemër të markës sonë që nga fillimi i saj, dhe ne krenohemi që jemi një ndikim pozitiv në angazhimin tonë për qëndrueshmëri me përdoruesit tanë.
Tani që ka kaluar 2022, ne kemi besim se rregullimet strategjike që kemi bërë në vitin 2022 do të rifillojnë rritjen në vitin 2023 dhe do të fillojnë të kenë një ndikim pozitiv në tremujorin e dytë të vitit 2023. Në bazë vjetore, në krahasim me rregullimet paraprake të çmimeve në tremujorin e parë të 2022, tremujori ynë i parë i 2023 vazhdon të tregojë shenja të të qenit ndikim negativ nga rritja e çmimeve dhe humbjet e fillimit të produkteve, të cilat ne presim që të kthehen në tremujorin e dytë. Tani, me një strategji të zhvillimit të produktit, markës dhe marketingut, dhe zgjerimit të kanaleve të shitjeve, ne besojmë se mund të rifillojmë rritjen nga viti në vit në Kinë dhe tregjet e huaja në 2023.
Tani, veçanërisht në tregun kinez, ne do të vazhdojmë udhëheqjen tonë duke drejtuar rritjen e cilësisë me produkte të reja në segmentin e nivelit të mesëm të nivelit të lartë, duke u përqëndruar në marketingun që përballet me përdoruesit për të optimizuar ROI dhe efikasitetin e shitjes me pakicë. Të njëjtën gjë - 3000+ dyqane ekskluziviteti. Për sa i përket produkteve, duke filluar nga tremujori i dytë i këtij viti, ne kemi plane për disa produkte kryesore në Kinë. Këto linja produktesh do të përqendrohen në seritë NIU me performancë të lartë NIU dhe GOVA, duke filluar nga motoçikleta me performancë të lartë si motoçikleta deri në biçikleta elektrike kineze me fund të lartë dhe me rreze të mesme, platformat e energjisë elektrike të baterisë NCM, SVS tonë. [Fonetike] Bateritë e litiumit për bateritë e acidit të plumbit grafit. Ne filluam të zhvillojmë këto produkte në vitin 2022 dhe ato do të lëshohen në orar në tremujorin e dytë të 2023.
Tani, i nxitur nga një ofertë unike dhe e diferencuar e produkteve, ne vazhdojmë të përqëndrohemi në bërjen e Mavericks markën kryesore të jetesës së Lëvizshmërisë Urban, një kompani që shtrihet përtej produkteve tona. Përveç strategjive tona të marketingut të produktit dhe përdoruesit, ne gjithashtu planifikojmë të zgjerojmë programin tonë të bashkë-markës me markat me shpejtësi të ngjashme jetese. Në vitin 2022, ne filluam me sukses partneritete me markat kryesore të jetesës në botë si Razer dhe Diesel dhe zhvilluam produkte të përbashkëta me secilin partner, dhe ne planifikojmë të vazhdojmë këtë model të suksesshëm në 2023.
Tani, për sa i përket kanaleve të shitjeve, ne kemi filluar masa për të rritur shitjet me një dyqan në tremujorin e katërt të vitit 2022, dhe për të parë dyqanet me tulla dhe llaç si qendra të rëndësishme për demonstrimet pilot, disqet e provave dhe shërbimet pas shitjes. Ne mbështesim dyqanet offline me drejtime të gjeneruara në internet. Përmes kësaj qasje O2O, ne jemi në gjendje t'u ofrojmë përdoruesve tanë një përvojë më të mirë para-shitjes dhe pas shitjes dhe të rrisim shitjet në dyqanet tona me pakicë.
Ne gjithashtu inicuam një projekt për të thjeshtuar dhe standardizuar paraqitjet e dyqaneve dhe materialet e marketingut për secilën dyqan në mënyrë që të krijojmë një imazh të qëndrueshëm të markës me cilësi të lartë. Për më tepër, ne kemi një plan dixhital për të ndihmuar dyqanet të shfaqin produktet e tyre dhe të ndërtojnë platforma, duke çuar në rritjen e trafikut dhe niveleve të mundshme të konvertimit. Këto nisma do të ndihmojnë më shumë se 3,000 dyqane të arrijnë një rritje të qëndrueshme të nivelit të dyqaneve.
Tani, në lidhje me tregjet ndërkombëtare, ne do të vazhdojmë të përqëndrohemi në strategjinë tonë të diversifikimit në drejtim të portofolit të produkteve dhe zgjerimit gjeografik. Këto përpjekje të diversifikimit gjatë dy viteve të fundit do të fillojnë të kontribuojnë ndjeshëm në rritjen e të ardhurave dhe fitimeve. Para së gjithash, në kategorinë e mikro-lëvizjeve, 2022 do të ketë një normë të lartë rritjeje, dhe shitjet në vitin 2022 do të rriten me gati 7 herë. Në vitin 2022, ne do të vazhdojmë të zhvillojmë në mënyrë aktive mikro-segmente, të ndërtojmë një portofol gjithëpërfshirës të produkteve dhe të krijojmë kanale të shitjeve me partnerë me pakicë si Best Buy dhe MediaMarkt, si në internet ashtu edhe jashtë linje. Në vitin 2022, ne planifikojmë të azhurnojmë vazhdimisht linjën tonë të produkteve Scooter për të zgjeruar gamën e produkteve për përdoruesit tanë.
Tani, përveç skuterëve, ne kohët e fundit filluam zyrtarisht BQI C3 E-Bike në tregun e SHBA në Mars 2023. BQI C3 është një bateri e dyfishtë me dy bateri të lehta të zëvendësueshme, duke ofruar një gamë maksimale mbi 90 milje. Tani që kemi ndërtuar një rrjet të fortë të shitjeve vitin e kaluar, BQI C3 do të shitet në mbi 100 dyqane më të mira të blerjes në SH.B.A. dhe në internet, me planet për ta shitur atë në Kanada në të ardhmen e afërt.
Tani, ndërsa fillojmë të investojmë në tregun e mikromobilitetit nga viti 2020, kemi besim se themelet e përcaktuara gjatë tre viteve të fundit për sa i përket ndërtimit të markave, përzierjes së produkteve dhe ndërtimit të kanalit do të nxisin rritjen e përshpejtuar në vitin 2023 dhe do të japin një kontribut të rëndësishëm në të ardhura dhe fitim.
Tani, në kategorinë elektrike me dy rrota, ne kemi një pengesë për shkak të mbylljes së tregut të ndarjes në vitin 2022. Ne presim të kthehemi në një rrugë të shpejtë të rritjes në 2023 përmes zgjerimit të produktit dhe zgjerimit gjeografik. Për sa i përket produkteve, ne planifikojmë të fillojmë të gjitha produktet e reja të performancës së lartë siç është RCI Electric Motor Electric për të garuar në furnizimin e dy rrotave elektrike me dy rrota dhe për të përmbushur kërkesën e përgjithshme në Evropë.
Në lidhje me zgjerimin gjeografik në Azinë Juglindore, në mënyrë që të ndërtojmë rritjen e arritur në vitin 2022, ne planifikojmë të fillojmë produkte dhe zgjidhje që mbështesin zëvendësimin e testit duke u partnerizuar me disa operatorë të mëdhenj në vende të tilla si Indonezia dhe Tajlanda. Këto prova tashmë janë duke u zhvilluar dhe ne presim që ata përfundimisht do të na japin qasje në tregun e Azisë Juglindore, ku më shumë se 20 milion motoçikleta benzine shiten çdo vit.
Tani që ne po zbatojmë këto strategji të rritjes për Kinën dhe tregjet ndërkombëtare, ne presim që shitjet tona totale të rriten në 1-1.2 milion njësi deri në vitin 2023, me 20-45% nga 2022.
Faleminderit Master Yang dhe përshëndetje të gjithëve. Ju lutemi vini re se njoftimi ynë për shtyp përmban të gjitha të dhënat dhe krahasimet që ju nevojiten, dhe ne gjithashtu kemi ngarkuar të dhënat në formatin Excel në faqen tonë të internetit IR për referencë. Kur rishikoj rezultatet tona financiare, përveç nëse përmendet ndryshe, ne i referohemi shifrave për tremujorin e katërt dhe të gjitha shifrat e monedhës janë në RMB përveç nëse tregohet ndryshe.
Siç tha Yang Gang, ne do të përballemi me shumë sfida në 2022. Shitjet totale në tremujorin e katërt ishin 138,000 njësi, duke zbritur 42% nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar. Në veçanti, 118,000 automjete u shitën në tregun kinez, ndërsa 20,000 automjete u shitën në tregjet e huaja. Në tregjet e huaja, ne ishim në gjendje të mbanim një rritje 15% nga viti në vit në shitjet e skuterit në 17,000 njësi.
Shitjet totale në 2022 do të jenë 832,000 automjete, duke përfshirë 711,000 automjete në tregun kinez dhe 121,000 automjete në tregjet e huaja. Ndërsa shitjet e përgjithshme në tregun kinez ranë 28% nga viti në vit, Seria NIU dhe GOVA Premium e kombinuar vetëm ranë 10%. Momenti i rritjes në tregjet e huaja është e fortë, shitjet kumulative të skuterit u rritën në 102,000 njësi, dhe shitjet me motor elektrik ranë me rreth 45%, kryesisht për shkak të përfundimit të urdhrave të ndarjes [të besueshme], vuri në dukje Yang Gang.
Të ardhurat totale për tremujorin e katërt ishin 612 milion juanë, duke rënë 38% nga viti i kaluar. Prishja e të ardhurave të skuterit duke renditur, të ardhurat nga skuterët në tregun kinez ishin 447 milion juanë, 35% më pak se sa filluam me strategjinë tonë për t'u përqendruar në segmentet premium dhe me interval të mesëm. Seria e nisjes së Gova përbënte vetëm 5% të shitjeve të brendshme në tremujorin e katërt. Si rezultat, çmimi mesatar i shitjes në tregun kinez u rrit me 378,314 juanë [zëri] vit në vit. Të ardhurat nga skuterët e huaj, përfshirë skuterat, motoçikleta elektrike dhe motoçikleta elektrike, ishin 87 milion juanë. Pricemimi mesatar i shitjes së skuterëve hibride në tregjet e huaja ishte 4,300 juanë, poshtë një çerek nga një vit më parë për shkak të një pjese më të lartë të shitjeve të skuterit, por ASP më e ulët. Sidoqoftë, çmimi mesatar i shitjes së skuterëve u rrit me më shumë se 50% vit në vit dhe 10% tremujor në tremujor për shkak të një përqindje më të lartë të skuterëve me fund të lartë siç është seria K3 me çmim midis 800 dhe 900 dollarë.
Aksesorët, pjesët dhe të ardhurat nga shërbimet ishin 79 milion juanë, poshtë 31% për shkak të shitjeve më të ulëta të baterive nga operatorët e ndarjes së pajisjes celulare jashtë shtetit. Për tërë vitin 2022, shitjet totale - të ardhurat totale ranë 14.5% në 3.2 miliardë juanë. Të ardhurat nga skuteri në Kinë në përgjithësi ranë 19% nga viti në vit. Mallrat e mesme dhe të larta ranë me vetëm 6%. Skuterët Ndërkombëtarë - Të ardhurat e skuterëve ndërkombëtarë u rritën me 15% në 494 milion juanë. Të ardhurat totale ndërkombëtare përfshirë skuterët, aksesorët, pjesët dhe shërbimet përbënin 18.5% të të ardhurave totale për shkak të rritjes së shpejtë të skuterëve.
Le të shohim çmimin mesatar të shitjes në 2022. Pricemimi i përgjithshëm mesatar i shitjes së skuterëve ishte 3,432 kundrejt 3,134, me 9.5%. Skuterët vendas ASP 3322, 12% rritje, gjysma e të cilave është për shkak të kombinimit më të mirë të produkteve premium, dhe pjesës tjetër për shkak të rritjes së çmimeve. Pricemimi mesatar ndërkombëtar i shitjes së skuterëve hibride ishte 4,079 kundrejt 6,597, më i ulët se vitin e kaluar, pasi pjesa e skuterëve u rrit 10 herë, ndërsa çmimi mesatar i shitjes së motoçikletave elektrike dhe ASP dhe skuterë u rrit me 17% dhe 13%, përkatësisht. %
Marzhi i fitimit bruto në tremujorin e katërt ishte 22.5%, duke ulur 0,1 pikë përqindje vit në vit dhe me 0.4 pikë përqindje nga tremujori i kaluar. Fitimi bruto ishte 21.1% për vitin që përfundoi më 31 dhjetor 2022, krahasuar me 21.9% për vitin. Përzierja e përmirësuar e produkteve në Kinë rriti marzhin bruto me 1.2 pikë përqindje, ndërsa kostot më të larta të baterisë dhe një pjesë më e lartë e shitjeve të skuterit ulën marzhin bruto me 2 pikë përqindje. Në veçanti, fitimi bruto në tregun kinez u rrit me 1.5 pikë përqindje.
Koha e postimit: Mar-23-2023
