Motor me dy cilindra me ftohje me ujë të tipit V me 8 valvola dhe konfigurim me 6 marshe, zhvendosje të lartë me zhurmë dridhjesh dhe konsum më të ulët të karburantit.
Amortizator i drejtë më i qëndrueshëm dhe më i rehatshëm për të vozitur për udhëtime të gjata.
Sistemi ABS me dy kanale të klasës së automobilave, garanton sigurinë e drejtimit.
Sistemi i transmetimit të brezit të portës së SHBA-së e bën transmetimin e energjisë më efikas, pa tokë dhe papastërti, më pak zhurmë vibrimi, më i përshtatshëm në mirëmbajtje.
①Pajisur plotësisht LED, dizajni i fenerëve është i thjeshtë me karakteristika estetike që njerëzit ndjekin.；
②Dritat LED të markës së famshme ndërkombëtare, ndriçimi dhe jeta e shërbimit janë të garantuara
③Dizajni i dritave të sinjalit të kthesës janë me elementë kinezë.Është i lidhur midis dy anëve të sipërme të amortizatorit përpara dhe montimit të dritave të frenave në pjesën e pasme.
① Paneli i instrumenteve është LCD me ngjyra të plota, informacioni i drejtimit është më gjithëpërfshirës.Me formë prekjeje dhe rezistencë ndaj ujit.
②Dukshmëria në mot të ndryshëm dhe kushte të ndryshme ndriçimi duhet të jetë gjithashtu më e mirë.
① Ne përdorim një çelës tipik amerikan të dorezës, ndihet i fortë.
② Ka një funksion të dyfishtë ndezës.Mënyra për ta ndezur është që t'i kërkohet pronarit të shtypë sinjalet e kthesës majtas dhe djathtas në të njëjtën kohë.
① Frenat e diskut të përparme dhe të pasme janë me kalipa lundrues me dy piston me një disk, rrota të pajisura aliazh alumini, që tregojnë stilin retro të lundrimit dhe plotësojnë kërkesat e drejtimit të kushteve të ndryshme të rrugës.；
②Sistemi antibllokues ABS me dy kanale e bën ngasjen më të sigurt dhe më të besueshme.
③ Amortizuesi i përparmë lart djathtas përdor një markë të famshme YuAn, struktura e amortizimit është e ngjashme me strukturën e brendshme të amortizatorit të përmbysur.Performanca e ngjeshjes dhe rikthimit është pafundësisht afër sensit të drejtimit të amortizatorit të përmbysur.
① Qendra e rrotave është e pajisur me rrota aliazh alumini të derdhur, niveli i përparmë 130/70-19;Kategoria e pasme prej 240/45R17. Gomat janë përshtatur posaçërisht për XS800N me stil lundrimi.Prodhuesi është CST.
① Ne përdorim ventilator panasonic me rezervuarë uji me kapacitet të madh dhe me rrjedhje të madhe, sigurojnë shpërndarje të fuqishme të nxehtësisë edhe në rrugët e mbipopulluara urbane.；
② Përmirësoni në mënyrë efektive shkallën e rrjedhës së ajrit dhe shkallën e rrjedhës që rrjedh përmes radiatorit, përmirësoni kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë së radiatorit dhe ftohni motorin dhe aksesorët për të minimizuar humbjen e fuqisë së motorit;
③Konfiguro një mbulesë të fortë plastike të rezervuarit të ujit për të mbrojtur në mënyrë efektive kundër ndikimit të objekteve të forta;
① Makina e rripit është e qetë, pothuajse nuk kërkohet mirëmbajtje dhe komoditeti i mjetit lundrues është përmirësuar.Përdoren rripa të importuar American Gates.
①Forma e rezervuarit të karburantit është pika klasike e ujit të një makine amerikane, rezervuari i karburantit 13L.
②Forma është e rrumbullakët, e plotë dhe atmosferike;
③Kërkesat për lakimin e sipërfaqes së nivelit të automobilave dhe teknologjinë e veshjes, shkëlqimin, nuancën dhe ngopjen e ngjyrës së përsosur;
① Motori me dy cilindra me tetë valvula me ftohje me ujë 650CC në formë V, pistonët e cilindrave në të dyja anët mbrojnë inercinë kur punojnë, duke zvogëluar dridhjen e automjetit;
②Sistemi i markës vendase të mirënjohur Delphi EFI është i pajisur me tufë FCC të importuar, forca e tufës është e moderuar dhe rregullimi i fuqisë është i qetë;
③Fuqia maksimale është 39kW/7000rpm, dhe çift rrotullimi maksimal është 58N.m/5500rpm, kuajfuqia është më e fortë se ajo e Harley 883.
①Sedilja është projektuar për t'iu përshtatur vozitjes së shoferit, duke e bërë udhëtimin më të rehatshëm;
②Forma e përgjithshme e sediljes është e butë, ju bën të keni një kalërim të rehatshëm;
③Shkarkohet lehtë dhe sediljet me dy ndenjëse mund të kalohen shpejt në një vend.
①Yu Një amortizues i pasmë i markës së mirënjohur, mund të rregullohet me saktësi, me forcë të lartë me susta të rregullueshme.
②rezistenca e rregullueshme me 7 faza ka performancë më të fortë të thithjes së goditjeve, mund të plotësojë kushte të ndryshme të rrugës.
① shalli është projektuar në formë gjarpri me një anë dhe dy dalje, zëri i tij është i trashë dhe i lartë.
| Zhvendosja (ml) | 650 |
| Cilindrat dhe numri | Dy cilindra të motorit të tipit V |
| Ndezja me goditje | 8 |
| Valvola për cilindër (copë) | 4 |
| Struktura e valvulave | bosht me gunga lart |
| Raporti i kompresimit | 10.5:1 |
| Hapje x goditje (mm) | 82X61.5 |
| Fuqia maksimale (kw/rpm) | 39/7000 |
| Çift rrotullues maksimal (N m/rpm) | 58/5500 |
| Ftohja | Ftohje me ujë |
| Mënyra e furnizimit me karburant | EFI |
| Levë e marsheve | 6 |
| Lloji i ndërrimit | LËNDIMI I KËMBËS |
| Transmetim |
| Gjatësia × gjerësia × lartësia (mm) | 2220X805X1160 |
| Lartësia e sediljes (mm) | 695 |
| Hapësira nga toka (mm) | 160 |
| Baza e rrotave (mm) | 1520 |
| Masa totale (kg) | |
| Pesha e ulët (kg) | 226 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 13 |
| Forma e kornizës | Kornizë e dyfishtë djepi |
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 140 |
| Goma (para) | 100/90-ZR19 |
| Goma (e pasme) | 150/80-ZR16 |
| Sistemi i frenimit | Disku hidraulik i tipit me kaliper para/prapa me ABS me dy kanale |
| Teknologjia e frenimit | ABS |
| Sistemi i pezullimit | Lloji i diskut hidraulik |
| Instrumenti | EKRAN TFT LCD |
| Ndriçimi | LED |
| Doreza | |
| Konfigurime të tjera | |
| Bateri | 12V9Ah |
