- Motor i fuqishëm dhe paqësor me performancë të mirë dhe manovrim të rehatshëm.
- Llamba koke e përmirësuar me masë vizuale dhe ekran individual.
- Frenat e diskut të përmasave të mëdha para dhe mbrapa sigurojnë sigurinë në lëvizje.
- Amortizuesi i përmirësuar i pasmë përmirëson ngurtësinë e përkuljes dhe kontrollueshmërinë, duke e bërë udhëtimin më të rehatshëm.
Motorri
Shasi
Konfigurim tjetër
Motorri
| Zhvendosja (ml) | 250 |
| Cilindrat dhe numri | një cilindër i drejtë paralel |
| Ndezja me goditje | 42/6000 |
| Valvola për cilindër (copë) | 4 |
| Struktura e valvulave | Bosht me gunga e sipërme e vetme |
| Raporti i kompresimit | 10.8:1 |
| Hapje x goditje (mm) | 69*68.2 |
| Fuqia maksimale (kw/rpm) | 18.5/8500 |
| Çift rrotullues maksimal (N m/rpm) | 23.0/6500 |
| Ftohja | Ftohje me ujë |
| Mënyra e furnizimit me karburant | EFI |
| Levë e marsheve | 6 |
| Lloji i ndërrimit | Manual |
| Transmetim | Makinë me zinxhir |
Shasi
| Gjatësia × gjerësia × lartësia (mm) | 2000*760*1060 |
| Lartësia e sediljes (mm) | 780 |
| Hapësira nga toka (mm) | 150 |
| Baza e rrotave (mm) | 1320 |
| Masa totale (kg) | 305 |
| Pesha e ulët (kg) | 155 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 14L |
| Forma e kornizës | i varur |
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 120 km/h |
| Goma (para) | 110*70*16 |
| Goma (e pasme) | 140*70*16 |
| Sistemi i frenimit | disku |
| Teknologjia e frenimit | Disku hidraulik |
| Sistemi i pezullimit | Amortizator hidraulik i përmbysur përpara |
Konfigurim tjetër
| Instrumenti | EKRAN LCD |
| Ndriçimi | LED |
| Doreza | Diametri i ndryshueshëm me një copë |
| Konfigurime të tjera | |
| Bateri | 12V9Ah |
