Ne do të bëjmë secilën përpjekje individuale për t'u bërë të jashtëzakonshme dhe ideale, dhe të shpejtojmë hapat tanë për të qëndruar brenda gradës së ndërmarrjeve të klasës së lartë dhe të teknologjisë së lartë në të gjithë botën për fabrikën e lirë FA034 Tajlandë Pjesë rezervë Pjesë e frenave për Yamaha XS250, ne do ta bëjmë Më të mirën tonë për të përmbushur ose tejkaluar kërkesat e klientëve me produkte cilësore, koncept të përparuar dhe shërbim efikas dhe në kohë. Ne i mirëpresim të gjithë klientët.
Ne do të bëjmë secilën përpjekje individuale për t'u bërë të jashtëzakonshme dhe ideale, dhe të shpejtojmë hapat tanë për të qëndruar brenda gradës së ndërmarrjeve të klasës së lartë dhe të teknologjisë së lartë në mbarë botën për të teknologjisë së lartë dhe të teknologjisë së lartëKina XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 XJ650 XS750 dhe XS850 XS1100 XS 250 CD/E 360 400 SR 500 C/D, Kompania jonë mbulon një sipërfaqe prej 20, 000 metra katrorë. Kemi më shumë se 200 punëtorë, ekip profesional teknik, përvojë 15 vjeçare, mjeshtëri të hollë, cilësi të qëndrueshme dhe të besueshme, çmim konkurrues dhe kapacitet të mjaftueshëm prodhimi, kjo është mënyra se si ne i bëjmë klientët tanë më të fortë. Nëse keni ndonjë hetim, ju lutem mos hezitoni të na kontaktoni.
Ky është efekti i sinjaleve të kthimit të pasëm që ndriçohet në të njëjtën kohë.
Për ta bërë trupin e përgjithshëm të ndjehet më harmonik, forma e bishtit të versionit të dritës së rrumbullakët është rregulluar gjithashtu, dhe fender i pasëm është i integruar me trupin.
Instrumenti rrethor dixhital në formë të jashtëzakonshme është i ngjeshur në madhësinë e një çaji, dhe butonat e rregullimit janë krijuar për t'u fshehur.
Për kryqëzuesit, disqet e rripave përdoren relativisht më shumë. Vlen të përmendet se lëvizja e rripit të këtij kryqëzori sigurohet nga marka Amerikane Gates, e cila është testuar plotësisht në treg. Disqet e rripave janë më të qëndrueshëm sesa zinxhirët tradicionalë për sa i përket performancës, pa mirëmbajtje, pothuajse të heshtur, makinë më të butë dhe më të rehatshme.
Madhësia e gomave të pasme është 200*55, dhe rrokja është shumë e mirë. Kur të rritet temperatura e gomave, pedalet do të jenë në kontakt të ngushtë me rrugën kur mali përkulet në kufi.
Udhëtimi i përthithjes së shokut të këtij modeli nuk është i gjatë, dhe shtohet një jastëk me ngjyrë portokalli.
Trajtimi i Hanyang SL800 është i shkëlqyeshëm. Përshpejtimi dhe zhvendosja janë koherente, dridhja është shumë e vogël, dhe stabiliteti i shiritit të dorezës nuk preket. Kur rrëshqasin, duart mund të relaksohen ose lëshohen, dhe drejtimi është shumë i qëndrueshëm. Kur këndoni, thjesht hidhni dorezën e drejtimit dhe trupi u tërhoq menjëherë dhe përfundoi në mënyrë të sigurt. Kur shkoni drejt, përshpejtoni fuqishëm, përgjigja e mbytjes është shumë e shpejtë, dhe ju duhet të mbani shiritat fort. Për shkak të zhvendosjes së madhe dhe përshpejtimit të shpejtë, duart kanë forcën inerciale që shiritat e dorezave të çlirohen dhe tërheqin. Ju lutemi vini re se kur hipni në një motor të rëndë, kurrë mos i lini duart tuaja të shkojnë.
Motor
Shasi
Konfigurimi tjetër
Motor
| Zhvendosja (ML) | 800 ml |
| Cilindra dhe numër | V-dy |
| Ndezje në tru | 4 goditje në tru |
| Valvulat për cilindër (PCS) | 4 |
| Strukturë valvulash | Bosht i sipërm |
| Raport | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 84*61.5 |
| Fuqia maksimale (KW/RPM) | 36kW/7000rpm |
| Çift rrotullues maksimal (n m/rpm) | 56n.m/5500rpm |
| Ftohës | Ujësjellës |
| Metodë e furnizimit me karburant | EFI |
| Metoda e fillimit | Fillimi elektrik |
| Ndërrim ingranazhi | 6 ingranazhe |
| Lloji i ndërrimit | Manual |
| Transmetim | Makinë me rrip |
Shasi
| Gjatësia × Gjerësia × Lartësia (mm) | 2390*830*1070 |
| Lartësia e sediljes (mm) | 720 |
| Pastrimi i tokës (mm) | 137 |
| Baza e rrotave (mm) | 1600 |
| Masa totale (kg) | 410 |
| Pesha e frenimit (kg) | 260 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 20l |
| Formë kornizë | I ndarë |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 160 km/orë |
| Rrotë | Alumini |
| Lloj gome | Gomë e lartë |
| Gomë (para) | 140/70r17 |
| Gomë (e pasme) | 200/50zr17 |
| Frenim | disk |
| Teknologji e frenave | Disk hidraulik |
Konfigurimi tjetër
| Instrument | Kristal i lëngshëm tft |
| I ndezur | LED |
| Trajtë | diametër i ndryshueshëm |
| Konfigurime të tjera | Sistemi i frenimit të dyfishtë ABS kundër bllokimit të ABS |
| Bateri | 12v14a |
Ne do të bëjmë secilën përpjekje individuale për t'u bërë të jashtëzakonshme dhe ideale, dhe të shpejtojmë hapat tanë për të qëndruar brenda gradës së ndërmarrjeve të klasës së lartë dhe të teknologjisë së lartë në të gjithë botën për fabrikën e lirë FA034 Tajlandë Pjesë rezervë Pjesë e frenave për Yamaha XS250, ne do ta bëjmë Më të mirën tonë për të përmbushur ose tejkaluar kërkesat e klientëve me produkte cilësore, koncept të përparuar dhe shërbim efikas dhe në kohë. Ne i mirëpresim të gjithë klientët.
Fabrika e lirëKina XS360 XS400 XS500 XS650 SR500 XJ650 XS750 dhe XS850 XS1100 XS 250 CD/E 360 400 SR 500 C/D, Kompania jonë mbulon një sipërfaqe prej 20, 000 metra katrorë. Kemi më shumë se 200 punëtorë, ekip profesional teknik, përvojë 15 vjeçare, mjeshtëri të hollë, cilësi të qëndrueshme dhe të besueshme, çmim konkurrues dhe kapacitet të mjaftueshëm prodhimi, kjo është mënyra se si ne i bëjmë klientët tanë më të fortë. Nëse keni ndonjë hetim, ju lutem mos hezitoni të na kontaktoni.
