① E pajisur me fenerë LED të dy rreshtave lart e poshtë dhe dritat e ditës;
②Dritat LED Osram garantojnë ndriçimin dhe jetën e shërbimit.
③Dizajni i fenerëve është i thjeshtë dhe retro me stil personaliteti;
④Xhama e përparme e lartë, helmeta me gjerësi dhe fenerët përshtaten në mënyrë të përkryer.Pas shqyrtimit të plotë të dizajnit aerodinamik, i gjithë montimi i përparmë është prefekt që përputhet me automjetin.
Instrument multifunksional TFT LCD 7 inç:
① Sensori i integruar i dritës me performancë të lartë, i cili mund të zhvendoset automatikisht midis modaliteteve të ditës dhe natës;
② Funksioni i ID-së së thirrësit Bluetooth;
③ Ndërfaqja është e thjeshtë dhe ekrani është i qartë;
④ Treguesi i defektit ECU, ekrani i volumit të baterisë, drita treguese e vajit, etj.
①Sistemi inteligjent i nisjes pa çelës;
②Çelësi i dorezës LED me dritë të pasme, mund të jetë qartë i dukshëm gjatë natës, i pajisur me funksionin e ngrohjes elektrike për dorezat;
③Me përjashtim të butonave normalë, shtimi i butonit të blicit të dyfishtë dhe butoni i parakalimit;
①Amortizatore e përmbysur e përmbysur e tipit hidraulik të amortizimit, cilindër i brendshëm me diametër 41 mm, përgjigjet shpejt për gjendjen e rrugës dhe përmirëson sigurinë;
②Rezistenca e rregullueshme me 7 faza me rregullim të saktë ka performancë më të fortë të thithjes së goditjeve, mund të plotësojë kushte të ndryshme të rrugës.
③ Kaliper i pajisur i markës Nissin me aftësi frenimi me performancë të mirë.
① Frena me dy disqe lundruese me diametër të madh 320 mm përmirëson performancën e frenimit, në të njëjtën kohë duke reduktuar peshën e diskut të frenimit, duke zvogëluar kështu peshën e pezullimit, duke përmirësuar ndjeshmërinë e pezullimit dhe në fund të fundit duke përmirësuar funksionimin e automjetit.
② E pajisur me kaliper Nissin me katër piston, duke ndihmuar sistemin antibllokues ABS me dy kanale për të përmirësuar performancën e sigurisë së automjetit gjatë frenimit.
① Pllakat lidhëse të sipërme dhe të poshtme të integruara të aliazhit të falsifikuar të aluminit mund të garantojnë performancën.
①Pajisur me ventilatorë Panasonic për të siguruar shpërndarje të fuqishme të nxehtësisë edhe në rrugët urbane të mbushura me njerëz.；
② Përmirësoni në mënyrë efektive shkallën e rrjedhës së ajrit të radiatorit, përmirësoni kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë së radiatorit dhe ftohni motorin dhe aksesorët, për të minimizuar humbjen e fuqisë së motorit;
③Pajisur një mbulesë të fortë plastike të rezervuarit të ujit për të mbrojtur në mënyrë efektive kundër objekteve të forta.
① Pjesa e përparme e integruar e aliazhit të aluminit të motoçikletës, ky dizajn ndihmon në përmirësimin e ngurtësisë dhe forcës së kornizës;
②Brazda e fiksuar e kabllit kundër konsumit shmang fërkimin e drejtpërdrejtë midis instalimeve elektrike dhe kornizës.
①Gojë e sheshtë në formë pika uji me rezervuar karburanti me kapacitet të madh prej 18 litrash;
②Forma është e rrumbullakët, teknologjia e pikturës plotëson standardin e kërkesës për lakimin e sipërfaqes në nivelin e makinës, e bën shkëlqimin e ngjyrës, nuancën dhe ngopjen më të shkëlqyera.
① 800CC V-formë motor me dy cilindra me tetë valvula me ftohje me ujë, pistonët e cilindrave në të dy anët mbrojnë inercinë gjatë punës, duke reduktuar dridhjen e automjetit, është motori i preferuar për motoçikletën lundruese.
②Sistemi Delphi EFI është i pajisur me tufë FCC të importuar, forca e tufës është e moderuar dhe rregullimi i fuqisë është i qetë;
③Fuqia maksimale është 45 kW/6500 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal është 72 N.m/5500 rpm.
①Sedilja është projektuar për t'iu përshtatur vozitjes së shoferit, e butë për ta bërë udhëtimin më të rehatshëm;
②Sedilja e integruar përputhet shumë me stilin e automjetit, e thjeshtë dhe duket e shkëlqyer.
① Rripi dhe rrotullat e markës së portave të përdorura në sistemin e lëvizjes, me forcë të lartë, rezistencë të fortë dhe fleksibilitet superior;
② Zhurmë e ulët gjatë kalërimit, nuk kërkohet lëng lubrifikues, jetë e gjatë shërbimi dhe pa mirëmbajtje;
③ Ndërrimi i marsheve është i qetë dhe nuk ka asnjë ndjenjë zhgënjimi gjatë ngasjes.
①Amortizatorët e pasmë është adoptuar për të përdorur Yu Një markë e njohur, mund të rregullohet me saktësi, me forcë të lartë me pranverë të rregullueshme.
②Rezistenca e rregullueshme me 7 faza ka performancë më të fortë të thithjes së goditjeve, mund të plotësojë kushte të ndryshme të rrugës.
①Disku i vetëm i pasmë 300 mm, me kalipa Nissin, ofron një sistem superior të frenimit të pasmë;
② Pajisur një sistem anti-bllokues ABS me dy kanale për të konfirmuar kalimin e sigurt.
① Korniza e aliazhit të aluminit kalon testime të ndryshme të performancës;
②I gjithë automjeti përdor pjesë të falsifikuara të cilat kanë përparësitë e peshës së lehtë, forcës së lartë dhe performancës së fortë të ngarkimit.
① Dritat e pasme të integruara LED janë mjaft të ndritshme kur ngasni natën.
① Rrotat e përparme dhe të pasme janë të pajisura me goma CST, të cilat kanë avantazhet e kapjes së fortë, performancës së mirë të kullimit dhe stabilitetit më të fortë të drejtimit me shpejtësi të lartë;
② Goma e pasme me gjerësi 200 mm, rrit stabilitetin e funksionimit të automjetit, rris zonën e ngjitjes me tokën, shkurton në mënyrë efektive distancën e frenimit;
③ Rrotat e përparme dhe të pasme pajisen me kushineta NTN me performancë të lartë dhe jetë të gjatë shërbimi.
① Dizajn i rehatshëm i hipjes;
② Parakrahu i projektuar horizontal mund të reduktojë kalërimin e provuar;
③ Mbështetja e këmbëve e përparme e kalibruar me kujdes, leva e marsheve, pedali i frenave dhe pendali i këmbës janë në të njëjtën grafik, dhe ndërrimi i marsheve dhe funksionimi i frenimit janë të natyrshëm dhe të rehatshëm.
① Korniza e djepit shpërndan në mënyrë efektive dridhjet e motorit pas analizës NVH
| Zhvendosja (ml) | 800 |
| Cilindrat dhe numri | Dy cilindra të motorit të tipit V |
| Ndezja me goditje | 8 |
| Valvola për cilindër (copë) | 4 |
| Struktura e valvulave | bosht me gunga lart |
| Raporti i kompresimit | 10.3:1 |
| Hapje x goditje (mm) | 91X61.5 |
| Fuqia maksimale (kw/rpm) | 42/6000 |
| Çift rrotullues maksimal (N m/rpm) | 68/5000 |
| Ftohja | Ftohje me ujë |
| Mënyra e furnizimit me karburant | EFI |
| Levë e marsheve | 6 |
| Lloji i ndërrimit | LËNDIMI I KËMBËS |
| Transmetim |
| Gjatësia × gjerësia × lartësia (mm) | 2390X870X1300 |
| Lartësia e sediljes (mm) | 720 |
| Hapësira nga toka (mm) | 130 |
| Baza e rrotave (mm) | 1600 |
| Masa totale (kg) | |
| Pesha e ulët (kg) | 271 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 18 |
| Forma e kornizës | Korniza e djepit të ndarë |
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 160 |
| Goma (para) | 140/70-ZR17 |
| Goma (e pasme) | 200/50-ZR17 |
| Sistemi i frenimit | Disku hidraulik i tipit me kaliper para/prapa me ABS me dy kanale |
| Teknologjia e frenimit | ABS |
| Sistemi i pezullimit | Lloji i diskut hidraulik |
| Instrumenti | EKRAN TFT LCD |
| Ndriçimi | LED |
| Doreza | |
| Konfigurime të tjera | |
| Bateria | 12V9Ah |
Opsionet e ngjyrave për ju zgjidhni: jeshile e errët, e zezë e ndezur, e zezë mat, gri çimento
Çimento gri
Jeshile të errët
E zezë Mat
E zezë e ndritshme
