① Pajisur me fenerët LED të dy rreshtave lart e poshtë dhe dritat e drejtimit të ditës
Dritat LED të OSRAM garanton shkëlqimin dhe jetën e shërbimit.
Dizajni Dizajni i dritës së përparme është i thjeshtë dhe retro me stilin e personalitetit
④ Windshield i lartë, përkrenare me gjerësi dhe fenerët përshtaten në mënyrë të përsosur. Pasi të keni marrë parasysh plotësisht modelin aerodinamik, i gjithë asambleja e përparme është prefekt që përputhet me automjetin.
Multifunksional 7-inç TFT LCD Instrument
Sensor Sensori i dritës së performancës së lartë, i cili automatikisht mund të zhvendoset midis mënyrave të ditës dhe natës
Funksioni i ID -së së Thirrësit Bluetooth
Inter Ndërfaqja është e thjeshtë dhe ekrani është i qartë
Indikacioni i gabimit të detit, ekrani i baterisë së baterisë, drita e treguesit të vajit, etj.
Sistemi i fillimit pa çelës
Switch Kaloni i dorezës LED, mund të jetë qartë e dukshme gjatë natës, e pajisur me funksion të ngrohjes elektrike për dorezat
③Sekse për butonat normal, shtimi i butonit të dyfishtë të flashit dhe butonit të parakalimit
Abs Abotimi i përmbysur i përmbysur i Shokut të Ndaluar Hidraulik, cilindri i brendshëm me diametër 41 mm, shpejt reagoni në gjendjen e rrugës dhe përmirësoni të sigurt
Rezistenca e rregullueshme me 7 faza me rregullim të saktë ka performancë më të fortë të thithjes së shokut, mund të përmbushë kushte të ndryshme të rrugës.
Ceficated Nissin Marke Caliper me aftësi të mirë të performancës së performancës.
Fr Frake me dy disqe me diametër të madh 320 mm përmirëson performancën e frenimit, në të njëjtën kohë duke zvogëluar peshën e diskut të frenave, duke zvogëluar kështu peshën e pezullimit, duke përmirësuar ndjeshmërinë e pezullimit dhe duke përmirësuar përfundimisht funksionimin e automjetit.
② Pajisur me Nissin Caliper me katër pistoni, duke ndihmuar sistemin anti-bllokues ABS me dy kanale për të përmirësuar performancën e sigurisë së automjetit kur frenohet.
① Pllaka lidhëse të sipërme dhe të poshtme të aliazhit të integruar të aluminit mund të garantojnë performancën.
Unficated me tifozët e Panasonic për të siguruar shpërndarje të fuqishme të nxehtësisë edhe në rrugët e mbushura me njerëz urbane .；
② Përmirësoni në mënyrë efektive shkallën e rrjedhës së ajrit të radiatorit, përmirësoni kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë së radiatorit dhe ftohni motorin dhe aksesorët, për të minimizuar humbjen e energjisë së motorit
③ EKUPTIPE Një mbulesë e fortë e rezervuarit të ujit plastik për të mbrojtur në mënyrë efektive kundër objekteve të forta.
① Pjesa e sipërme e aliazhit të aluminit të integruar të motorëve, ky dizajn ndihmon për të përmirësuar ngurtësinë dhe forcën e kornizës;
CableShtë brazda e fiksuar e kabllit kundër veshjeve shmang fërkimin e drejtpërdrejtë midis instalimeve elektrike dhe kornizës.
① Gojë e sheshtë në formë uji me kapacitet të madh prej 18 litrash rezervuari të karburantit
Forma forma është e rrumbullakët, teknologjia e pikturës plotëson standardin e kërkesës së lakimit të sipërfaqes në nivelin e makinave, ta bëjë shkëlqimin, ngjyrimin dhe ngopjen e ngjyrave më të shkëlqyera.
Motor me dy cilindra me dy cilindra të ftohur me ujë me tetë cilindra, pistonët e cilindrave nga të dy anët mbrojnë inercinë kur punojnë, duke zvogëluar dridhjen e automjetit, është motori i preferuar për motorët e lundrimit.
Sistemi ②Delphi EFI është i pajisur me tufë FCC të importuar, forca e tufës është e moderuar, dhe rregullimi i energjisë është i qetë ；
Fuqia maksimale është 45kW/6500rpm, dhe çift rrotullimi maksimal është 72N.M/5500rpm.
① Seat është krijuar për të përshtatur hipur në shofer, të butë për ta bërë ngasjen më të ngushtë ；
SensAiteja e integruar është shumë e përputhur me stilin e automjetit, i thjeshtë dhe duket i shkëlqyeshëm.
Rel Brezin e markës dhe rrotullat e markave të përdorura në sistemin e makinës, me forcë të lartë, rezistencë të fortë dhe fleksibilitet superior
② Zhurmë e ulët gjatë ngasjes, nuk kërkohet lëng për vajosje, jetë e gjatë e shërbimit dhe pa mirëmbajtje ；
Ch Ndryshimi i ingranazheve është i qetë dhe nuk ka ndjenjën e zhgënjimit gjatë hipjes.
Abs Absoratori i pasme i shokut është miratuar për të përdorur Yu një markë të njohur, mund të rregullohet saktësisht, forca e lartë me pranverën e rregullueshme ，
Rezistenca e rregullueshme me 7 faza ka performancë më të fortë të thithjes së shokut, mund të përmbushë kushte të ndryshme të rrugës.
Disc Disku i vetëm 300 mm i pasëm, me Calipers Nissin, ofron një sistem të frenimit të pasëm superior
② Pajisur një sistem anti-bllokues ABS me dy kanale për të konfirmuar hipurin e sigurt.
Cord Korniza e aliazhit të aluminit kalon testimin e ndryshëm të performancës
At Automjeti i tërë përdor pjesë të falsifikuara, të cilat kanë avantazhet e peshës së lehtë, forcës së lartë dhe performancës së fortë të ngarkimit.
① Dritat e integruara të LED janë mjaft të ndritshme kur hipni natën.
① Rrotat e përparme dhe të pasme janë të pajisura me goma CST, të cilat kanë avantazhet e kontrollit të fortë, performancën e mirë të kullimit dhe stabilitetin më të fortë të ngarjes me shpejtësi të lartë;
Gomat e pasme të gjerësisë ②200 mm, përmirësojnë qëndrueshmërinë e funksionimit të automjeteve, rrisin zonën e ngjitjes me tokën, shkurtoni në mënyrë efektive distancën e frenimit;
③ Rrotat e përparme dhe të pasme të pajisura me kushineta NTN me performancë të lartë dhe jetë të gjatë shërbimi.
Design Dizajni i Kombitueshëm i Kalërimit
② Parakrahu i dizajnuar horizontale mund të zvogëlojë ngasjen e provuar
Fey Kalibruar me kujdes këmbën e përparme të kalibruar, levën e ingranazhit, pedalin e frenave dhe pendalin e këmbës janë në të njëjtën grafik, dhe funksionimi i ndërrimit të ingranazheve dhe frenimit janë të natyrshëm dhe të rehatshëm.
Cramfor Korniza e djepit shpërndan në mënyrë efektive dridhjen e motorit pas analizës NVH
| Zhvendosja (ML) | 800 |
| Cilindra dhe numër | Cilindër i dyfishtë i motorit të tipit V |
| Ndezje në tru | 8 |
| Valvulat për cilindër (PCS) | 4 |
| Strukturë valvulash | bosht i sipërm |
| Raport | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 91x61.5 |
| Fuqia maksimale (KW/RPM) | 42/6000 |
| Çift rrotullues maksimal (n m/rpm) | 68/5000 |
| Ftohës | Ftohje uji |
| Metodë e furnizimit me karburant | EFI |
| Ndërrim ingranazhi | 6 |
| Lloji i ndërrimit | Ndërrim këmbësh |
| Transmetim |
| Gjatësia × Gjerësia × Lartësia (mm) | 2390x870x1300 |
| Lartësia e sediljes (mm) | 720 |
| Pastrimi i tokës (mm) | 130 |
| Baza e rrotave (mm) | 1600 |
| Masa totale (kg) | |
| Pesha e frenimit (kg) | 271 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 18 |
| Formë kornizë | Kornizë e djegur e ndarë |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 160 |
| Gomë (para) | 140/70-ZR17 |
| Gomë (e pasme) | 200/50-ZR17 |
| Frenim | Lloji i diskut hidraulik të kaliperit të përparmë/të pasëm me ABS të kanalit të dyfishtë |
| Teknologji e frenave | I ngathët |
| Sistem i pezullimit | Lloji hidraulik i diskut |
| Instrument | Ekrani TFT LCD |
| Ndriçim | LED |
| Trajtë | |
| Konfigurime të tjera | |
| Bateri | 12V9AH |
Opsionet Ngjyra për ju zgjidhni: E gjelbër e errët, e zezë e ndritshme, e zezë mat, gri çimento
Çimento
Jeshil i errët
I zi i matur
I zi i ndritshëm
