Tani kemi makina të përparuara. Mallrat tona eksportohen drejt SH.B.A., Mbretëria e Bashkuar dhe kështu me radhë, duke shijuar një reputacion të mirë në mesin Shoku nëpër botë.
Tani kemi makina të përparuara. Mallrat tona eksportohen drejt SHBA, Mbretëria e Bashkuar etj., Duke shijuar një reputacion të mirë midis konsumatorëve përMotoçikleta Kinë 150cc dhe biçikletë sportive, Kompania ka një sistem të përsosur të menaxhimit dhe sistemin e shërbimit pas shitjes. Ne i kushtohemi ndërtimit të një pionier në industrinë e filtrit. Fabrika jonë është e gatshme të bashkëpunojë me klientë të ndryshëm vendas dhe jashtë shtetit për të fituar një të ardhme më të mirë dhe më të mirë.
Dizajni i çelësit të byzylykut + CAR, sistemi i bllokimit të hyrjes pa çelës, nuk ka nevojë të shqetësoheni për energjinë dhe shqetësimin pa bllokim kur jeni larg motorit tuaj (si për të super treg), për ta bërë udhëtimin tuaj më të përshtatshëm dhe më të shqetësuar. Të gjithë ne e bëjmë është më pak jo i paqartë.
Përpjekja e plotë e rregullueshme dhe e pasme e rregullueshme dhe thithja e shokut
Tronditja e përparme me 130 mm për të përmirësuar rehatinë e hipjes
1. Rripi nuk ka nevojë të shtojë vaj lubrifikues si zinxhiri, dhe nuk do të ndotet me shumë pluhur dhe papastërti për shkak të vajit lubrifikues, që është një gjë e mirë për njerëzit. 2. Mirëmbajtja e mirë. Krahasuar me zinxhirin e zinxhirit, ngasja e rripit është pothuajse pa mirëmbajtje. 3. Qetë, ndryshe nga Drive Chain, i cili ka shumë fërkime, do të jetë shumë e qetë kur hipni. 4. E fundit është jeta e shërbimit. , në fund të fundit, nuk ka forcë gjatësore rrotulluese. (Brez dhe zinxhir)
Opsionet Ngjyra për ju zgjidhni: E gjelbër e errët, e zezë e ndritshme, e zezë mat, gri çimento
Motor
Shasi
Konfigurimi tjetër
Motor
| Zhvendosja (ML) | 800ml |
| Cilindra dhe numër | V-dy |
| Ndezje në tru | 4 goditje në tru |
| Valvulat për cilindër (PCS) | 4 |
| Strukturë valvulash | Bosht i sipërm |
| Raport | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 91 x 61.5 mm |
| Fuqia maksimale (KW/RPM) | 45kW/6500rpm |
| Çift rrotullues maksimal (n m/rpm) | 72n.m/5000rpm |
| Ftohës | Ujësjellës |
| Metodë e furnizimit me karburant | EFI |
| Filloj | Fillimi elektrik |
| Ndërrim ingranazhi | Ndërkombëtar 6 ingranazhe |
| Lloji i ndërrimit | Manual |
| Transmetim | Makinë me rrip |
Shasi
| Gjatësia × Gjerësia × Lartësia (mm) | 2390*830*1070 |
| Lartësia e sediljes (mm) | 720 |
| Pastrimi i tokës (mm) | 137 |
| Baza e rrotave (mm) | 1600 |
| Masa totale (kg) | 410 |
| Pesha e frenimit (kg) | 260 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 20l |
| Formë kornizë | I ndarë |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 180 km/orë |
| Rrotë | Alumini |
| Lloj gome | Gomë e lartë |
| Gomë (para) | 140/70r17 |
| Gomë (e pasme) | 200/50zr17 |
| Frenim | Frenat e diskut të përparme dhe të pasme |
| Teknologji e frenave | Disk hidraulik |
| Sistem i pezullimit | Përmbysja e përparme + thithja e rregullueshme e goditjes hidraulike |
Konfigurimi tjetër
| Instrument | Kristal i lëngshëm tft |
| Ndriçim | LED |
| Trajtë | diametër i ndryshueshëm |
| Konfigurime të tjera | Sistemi i frenimit të dyfishtë ABS kundër bllokimit të ABS |
| Bateri | 12v14a |
Tani kemi makina të përparuara. Mallrat tona eksportohen drejt SH.B.A., Mbretëria e Bashkuar dhe kështu me radhë, duke shijuar një reputacion të mirë në mesin Shoku nëpër botë.
Prodhues përMotoçikleta Kinë 150cc dhe biçikletë sportive, Kompania ka një sistem të përsosur të menaxhimit dhe sistemin e shërbimit pas shitjes. Ne i kushtohemi ndërtimit të një pionier në industrinë e filtrit. Fabrika jonë është e gatshme të bashkëpunojë me klientë të ndryshëm vendas dhe jashtë shtetit për të fituar një të ardhme më të mirë dhe më të mirë.
