Ne kemi qenë të përkushtuar të ofrojmë shërbimin e blerjes së lehtë, të kursimit të kohës dhe kursimit të parave të një ndalimi të konsumatorit për Kinën Profesionale Custom 250cc Moto, si një biznes kryesor i kësaj industrie, kompania jonë bën që përpjekjet të bëhen një furnizues kryesor, bazuar në besimin e cilësisë së specializuar dhe në të gjithë kompaninë botërore.
Ne jemi angazhuar të ofrojmë shërbimin e blerjes së lehtë, kursimit të kohës dhe kursimit të parave të konsumatorit për konsumatorinKinë motor dhe motor, Ne konfirmojmë për publikun, bashkëpunimin, situatën fituese si parimi ynë, t'i përmbahemi filozofisë së të jetuarit sipas cilësisë, të vazhdosh të zhvillohet nga ndershmëria, sinqerisht shpresojmë të krijojmë një marrëdhënie të mirë me gjithnjë e më shumë klientë dhe miq, për të arritur një situatë fituese dhe prosperitet të zakonshëm.
Dizajni i çelësit të byzylykut + CAR, sistemi i bllokimit të hyrjes pa çelës, nuk ka nevojë të shqetësoheni për energjinë dhe shqetësimin pa bllokim kur ju larg nga motori juaj (si për të super treg), për ta bërë udhëtimin tuaj më të përshtatshëm dhe më të shqetësuar.
Përpjekja e plotë e rregullueshme dhe e pasme e rregullueshme dhe thithja e shokut
Tronditja e përparme me 130 mm për të përmirësuar rehatinë e hipjes
1. Rripi nuk ka nevojë të shtojë vaj lubrifikues si zinxhiri, dhe nuk do të ndotet me shumë pluhur dhe papastërti për shkak të vajit lubrifikues, që është një gjë e mirë për njerëzit. 2. Mirëmbajtja e mirë. Krahasuar me zinxhirin e zinxhirit, ngasja e rripit është pothuajse pa mirëmbajtje. 3. Qetë, ndryshe nga Drive Chain, i cili ka shumë fërkime, do të jetë shumë e qetë kur hipni. 4. E fundit është jeta e shërbimit. , në fund të fundit, nuk ka forcë gjatësore rrotulluese. (Brez dhe zinxhir)
Opsionet Ngjyra për ju zgjidhni: E gjelbër e errët, e zezë e ndritshme, e zezë mat, gri çimento
Motor
Shasi
Konfigurimi tjetër
Motor
| Zhvendosja (ML) | 800ml |
| Cilindra dhe numër | V-dy |
| Ndezje në tru | 4 goditje në tru |
| Valvulat për cilindër (PCS) | 4 |
| Strukturë valvulash | Bosht i sipërm |
| Raport | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 91 x 61.5 mm |
| Fuqia maksimale (KW/RPM) | 45kW/6500rpm |
| Çift rrotullues maksimal (n m/rpm) | 72n.m/5000rpm |
| Ftohës | Ujësjellës |
| Metodë e furnizimit me karburant | EFI |
| Filloj | Fillimi elektrik |
| Ndërrim ingranazhi | Ndërkombëtar 6 ingranazhe |
| Lloji i ndërrimit | Manual |
| Transmetim | Makinë me rrip |
Shasi
| Gjatësia × Gjerësia × Lartësia (mm) | 2390*830*1070 |
| Lartësia e sediljes (mm) | 720 |
| Pastrimi i tokës (mm) | 137 |
| Baza e rrotave (mm) | 1600 |
| Masa totale (kg) | 410 |
| Pesha e frenimit (kg) | 260 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L) | 20l |
| Formë kornizë | I ndarë |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 180 km/orë |
| Rrotë | Alumini |
| Lloj gome | Gomë e lartë |
| Gomë (para) | 140/70r17 |
| Gomë (e pasme) | 200/50zr17 |
| Frenim | Frenat e diskut të përparme dhe të pasme |
| Teknologji e frenave | Disk hidraulik |
| Sistem i pezullimit | Përmbysja e përparme + thithja e rregullueshme e goditjes hidraulike |
Konfigurimi tjetër
| Instrument | Kristal i lëngshëm tft |
| Ndriçim | LED |
| Trajtë | diametër i ndryshueshëm |
| Konfigurime të tjera | Sistemi i frenimit të dyfishtë ABS kundër bllokimit të ABS |
| Bateri | 12v14a |
Ne kemi qenë të përkushtuar të ofrojmë shërbimin e blerjes së lehtë, të kursimit të kohës dhe kursimit të parave të një ndalimi të konsumatorit për Kinën Profesionale Custom 250cc Moto, si një biznes kryesor i kësaj industrie, kompania jonë bën që përpjekjet të bëhen një furnizues kryesor, bazuar në besimin e cilësisë së specializuar dhe në të gjithë kompaninë botërore.
Kinë profesionaleKinë motor dhe motor, Ne konfirmojmë për publikun, bashkëpunimin, situatën fituese si parimi ynë, t'i përmbahemi filozofisë së të jetuarit sipas cilësisë, të vazhdosh të zhvillohet nga ndershmëria, sinqerisht shpresojmë të krijojmë një marrëdhënie të mirë me gjithnjë e më shumë klientë dhe miq, për të arritur një situatë fituese dhe prosperitet të zakonshëm.
