Hanyang XS500 Motor Cruiser 500cc Uji i ftohur me ujë të ftohtë Imazhi i paraqitur

Hanyang XS500 Motor Cruiser 500cc Motoçikletë e ftohur me ujë

Përshkrimi i shkurtër:

Korniza XS500 përfshin një trup unik të hollë, ndërtim çeliku tubi në kornizë, dhe një fund të rrumbullakosur të pasëm. Veryshtë shumë e bukur edhe kur shikohet vetëm. Korniza e pasme ndihmëse e pasme e aluminit që vdes, miraton një strukturë të rrufeve, dhe Fender i pasmë miraton një pllakë çeliku të mbështjellë me teksture, duke i dhënë potencialit të personalizimit të pakufizuar XS500.

Të gjitha dritat përdorin dritën LED, ndër të cilat fenerët përbëhen nga katër grupe të lenteve të brendshme LED, dhe struktura shumë individuale sjell një perceptim unik vizual.

Kapaciteti ： 500cc

Lloji i motorit: cilindër i dyfishtë paralel i drejtpërdrejtë

Lloji i ftohjes: ftohja me ujë

Sistemi i makinës: Rrip

Vëllimi i rezervuarit të karburantit ： 14L

Shpejtësia maksimale ： 160 km/orë

Dërgoni email tek ne

Detaje

Fshat

Etiketat e produkteve

Përshkrimi i produktit

Loncin KE500 me dy cilindra motor të ftohur me ujë 8-valvulash, prodhimi i energjisë i motorit është më i fuqishëm

Muffler me 2 vrima me 3 Chamber, udhëzon drejtimin e kalorësit

Llambë e rrumbullakët retro, përdorni fenerët e lenteve të dritës LED, më elegante dhe të mrekullueshme

Dritat e rrumbullakëta, plot aromë retro kibernetike

Ju mund të kontrolloni të gjitha informacionet e tilla si ingranazhet, karburanti, kështu me radhë në ekranin LCD.

Selia më e trashë, e butë, më e rehatshme, lartësia e sediljes është 698 mm, pastrimi i tokës 180 mm, ju mbaj me makinë të sigurt.

Ne përdorim Yuan ABS, Madhësia 230 mm, DIA e brendshme 41 mm, ju mbajmë të diskutoni në mënyrë të sigurt

Pas bagazhit të ajrit të ndotjes me tre faza të pranverës, përthithja e shokut dhe performanca e thithjes së shokut është më e fortë

14L rezervuari i karburantit, konsumi i karburantit prej 3.5L/100km, mos u shqetësoni për ngarjen në distanca të gjata.

Ne përdorim diskun e frenave të diskut me diametër 300 mm dhe katër kaliperë, dhe frenën e diskut të pasme 260 mm, katër kaliperë dhe sistemin anti-bllokues të kanalit të dyfishtë.

Zinxhiri japonez i mbyllur me vaj RK, i cili rrit jetën e shërbimit të zinxhirit dhe përmirëson performancën më të mirë të transmetimit.

Ngjyrë

Detajet e produktit

Motor

Shasi

Konfigurimi tjetër

Motor

Zhvendosja (ML)	471
Cilindër	dykëndësh
Ndezje në tru	4 goditje në tru
Valvulat për cilindër (PCS)	4
Strukturë valvulash	DOHC
Raport	10.7 ： 1
Bore X Stroke (mm)	67 × 66.8
Fuqia maksimale (KW/RPM)	31.5/8500
Çift rrotullues maksimal (n m/rpm)	40.5/7000
Ftohës	Ujësjellës
Metodë e furnizimit me karburant	EFI
Filloj	Fillimi elektrik

Shasi

Gjatësia × Gjerësia × Lartësia (mm)	22138281230
Lartësia e sediljes (mm)	730
Pastrimi i tokës (mm)	180
Baza e rrotave (mm)	1505
Masa totale (kg)	364
Pesha e frenimit (kg)	225
Vëllimi i rezervuarit të karburantit (L)	13l
Shpejtësia maksimale (km/orë)	160 km/orë
Gomë (para)	Pa tub 130/90-ZR16
Gomë (e pasme)	Pa tub 150/90-ZR16